央廣網(wǎng)寧波10月25日消息（記者杜金明 通訊員徐勁松 周宇）年初以來，寧波梅山檢驗檢疫局大力推進(jìn)信息化建設(shè)，積極構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)＋檢驗檢疫”的工作新模式，為有效簡化檢驗檢疫通關(guān)流程、降低企業(yè)進(jìn)出口成本、提升貿(mào)易便利化水平做了大膽的嘗試，取得了積極的成效。

大數(shù)據(jù)時代，信息化新技術(shù)、新概念不斷出現(xiàn)，梅山檢驗檢疫局堅持創(chuàng)新驅(qū)動，科技先行，加快信息化基礎(chǔ)建設(shè)，充分利用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實現(xiàn)檢驗檢疫智慧型監(jiān)管，在提升技術(shù)把關(guān)質(zhì)量的同時，加快進(jìn)出口貨物通關(guān)速度。

2017年，梅山檢驗檢疫局試點智慧動植檢建設(shè)，開發(fā)智慧動植檢平臺的同時對現(xiàn)場檢驗監(jiān)管設(shè)施進(jìn)行智能化升級改造，新建現(xiàn)場指揮監(jiān)控中心、進(jìn)境羅漢松預(yù)檢信息智能識別通道和車輛識別設(shè)施，國內(nèi)首次利用RFID識別技術(shù)對貨物的智能自動識別，實現(xiàn)了進(jìn)境羅漢松全程智能監(jiān)控及檢疫處理數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程監(jiān)管，每批次進(jìn)境羅漢松查驗時間較以前減少1天以上。另外還協(xié)調(diào)經(jīng)營主體對隔離檢疫苗圃設(shè)施進(jìn)行升級改造，建設(shè)電子圍欄，實現(xiàn)羅漢松隔離全程

實時監(jiān)管和智能報警

在進(jìn)口汽車檢驗監(jiān)管中，梅山檢驗檢疫局聯(lián)合梅山海關(guān)、進(jìn)口汽車物流企業(yè)共同開發(fā)了梅山口岸進(jìn)口汽車綜合服務(wù)平臺，實現(xiàn)了進(jìn)口汽車“數(shù)據(jù)全掌握、視頻全監(jiān)控、鏈條全打通”的功能。通過該平臺，輸入車輛的車架號或者車位號，即可查詢到該車輛的進(jìn)口信息，也可了解該車輛在進(jìn)口汽車場地內(nèi)的移動記錄；平臺還可對整個進(jìn)口汽車的監(jiān)管場地實現(xiàn)“零死角”的監(jiān)控，可實時查看場地內(nèi)所有車輛的堆存情況，可對不合格區(qū)域內(nèi)的車輛實行24小時定點監(jiān)控。通過該平臺，企業(yè)不再需要現(xiàn)場預(yù)約，可直接在網(wǎng)上實現(xiàn)預(yù)約拆箱、預(yù)約查驗等步驟。對于現(xiàn)場檢驗合格的車輛，檢驗檢疫部門通過該平臺發(fā)送電子放行指令，同時傳送給場地管理方和第三方檢測線，場地管理方通過電子放行指令對車輛放行，第三方檢測線通過電子放行指令對指定的車輛進(jìn)行過線檢測。

推進(jìn)口岸信息互通共享

在過去的口岸檢驗檢疫業(yè)務(wù)辦理過程中，電話、郵件、紙質(zhì)表格等傳統(tǒng)溝通方式大量使用，信息傳遞不及時，企業(yè)不得不在檢務(wù)窗口和港區(qū)多次往返確認(rèn)。為解決這一問題，2017年初，梅山檢驗檢疫局聯(lián)合寧波舟山港集團(tuán)，著手開發(fā)檢港信息交互平臺，力求借助信息化手段實現(xiàn)檢驗檢疫部門與碼頭公司、衛(wèi)生處理公司、代理企業(yè)之間的指令傳遞和信息互通“無紙化”，消除口岸信息‘孤島’，解決‘最后一公里’問題，該平臺全部功能正式上線運行后，可有效提升船舶檢疫效率和進(jìn)出口貨物的通關(guān)放行速度。船舶動態(tài)信息也將通過海港船舶監(jiān)管系統(tǒng)和智檢寧波APP顯示，方便一線人員掌握船舶靠泊計劃，減少企業(yè)工作量。