央廣網(wǎng)馬鞍山1月5日消息（記者劉軍）記者從馬鞍山市港航管理局獲悉，由馬鞍山市和舟山市聯(lián)合打造的全國(guó)首艘江海直達(dá)船“江海直達(dá)1號(hào)”已成功下水試航，預(yù)計(jì)3月正式運(yùn)行于馬鞍山港至寧波—舟山港的特定航線。

據(jù)了解，該船于2017年4月19日正式開工建造，是專為馬鞍山港量身定制，特定海域、特定航線、特定船型的江海直達(dá)船型。設(shè)計(jì)船長(zhǎng)154米，寬24米，型深11.8米，吃水9.1米，設(shè)計(jì)最大載重噸約2.2萬(wàn)噸，設(shè)計(jì)續(xù)航力2000海里，能有效滿足海上35天需求，具有適應(yīng)性、經(jīng)濟(jì)環(huán)保、效益高等特點(diǎn)。

該船將成為能夠穿過南京長(zhǎng)江大橋的最大載重船舶，船上全新設(shè)計(jì)了桅桿液壓起降裝置，穿過南京長(zhǎng)江大橋之前，只要幾分鐘便可折疊下來，順利通過后幾分鐘內(nèi)會(huì)再恢復(fù)原位。該船投入運(yùn)營(yíng)后，將有效減少江海運(yùn)輸中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，有利于構(gòu)建安徽省皖江地區(qū)與南北海運(yùn)、國(guó)際航運(yùn)間的快速通道，降低江海聯(lián)運(yùn)成本，提高綜合經(jīng)濟(jì)效益。據(jù)測(cè)算，江海聯(lián)運(yùn)直達(dá)船較同類海船，造價(jià)降低約10%，能耗可降低約12%，運(yùn)輸效率可提升約13%。