臺拒批加班機(jī)影響5萬人臺商:叫我們游泳回去好了

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2018-01-30 10:38:43 中國之聲參與評論()人

廈航的乘務(wù)組人員孫曉芳曾回憶到，“兩岸剛開始包機(jī)直航的那幾年，老人家特別多，很多都是回鄉(xiāng)尋親?！庇捎诶先思业菣C(jī)比較慢，為了不讓飛機(jī)晚點(diǎn)，航空公司還專門提早了登機(jī)時(shí)間。

2008年，兩岸實(shí)現(xiàn)“三通”，

回家變得更簡單

2008年12月15號，上海東方航空公司的首航航班MF2075從浦東機(jī)場起飛，經(jīng)"截彎取直"新航線飛往臺北桃園機(jī)場，揭開了兩岸日常包機(jī)的序幕。當(dāng)天，兩岸海運(yùn)直航、空運(yùn)直航、直接通郵全面啟動，基本實(shí)現(xiàn)兩岸“三通”。

兩岸直航，這意味著，臺胞們不再需要通過繁復(fù)的轉(zhuǎn)機(jī)，浪費(fèi)漫長的航程時(shí)間，不論是回到祖國大陸，還是回到臺灣地區(qū)，都將十分便捷方便。

臺拒批加班機(jī)影響5萬人臺商:叫我們游泳回去好了

12月15日，海峽兩岸空運(yùn)直航客運(yùn)包機(jī)首航儀式在天津?yàn)I海國際機(jī)場舉行，當(dāng)日下午2點(diǎn)將有162名旅客搭乘飛機(jī)飛往臺北。

從2008年起，海峽兩岸還陸續(xù)開通了多個(gè)航點(diǎn)，直航和包機(jī)班次也大幅增加。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，近幾年春運(yùn)期間，臺灣海峽兩岸直航運(yùn)送旅客近10萬人次。

而在這一架架起飛降落的飛機(jī)背后，有著“生為游子，死不能做游魂”的老兵高秉涵送戰(zhàn)友骨灰落葉歸根的動容和感動;有著離家77載，穿越1800公里要回鄉(xiāng)的97歲老人的倔強(qiáng)和堅(jiān)持;當(dāng)然，更多的是，臺胞們一張張?jiān)诠?jié)日時(shí)和家人團(tuán)聚的笑臉。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，從1987年兩岸結(jié)束隔絕狀態(tài)至2015年第一季度，臺胞來大陸累計(jì)超過8338萬人次，大陸居民赴臺累計(jì)超過1706萬人次，合計(jì)兩岸人員往來突破1億人次。

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