央廣網(wǎng)琿春2月13日消息（記者劉源源）今天是臘月二十八，鐵路春運再現(xiàn)客流高峰。記者登上沈陽鐵路局長春客運段由中、俄、朝三國交界的吉林琿春，開往長春的列車采訪，感受繁忙的鐵路春運高峰。

這里是東北東部最繁忙的鐵路線。起點是吉林省省會長春市，途徑東北幾個重要的冬季旅游城市吉林市、延邊朝鮮族自治州首府延吉市，終點是地處中、俄、朝三國交界的琿春市。春節(jié)前夕，正值東北冬季旅游的黃金季，加上春節(jié)返鄉(xiāng)探親流的高峰，雙流疊加，每天有25對城際動車組往返在吉林境內(nèi)高寒山區(qū)的鐵路線上，平均不到一小時就有一對列車開出。

登上C1012次列車，暖意撲面而來，和窗外滴水成冰、呵氣成霜的嚴寒形成了鮮明對照。記者看到，幾個大站的區(qū)段都出現(xiàn)了超員。比如敦化至吉林間，幾乎每節(jié)車廂都有十幾位沒有座位的旅客。列車長楊金山正大步流星的穿梭在各個車廂，手里的對講機響個不停。列車員們則各司其職，有的在忙著幫老人放行李，有的在引導旅客找座位，有的在解答乘客的詢問……楊車長告訴記者，今天車上客流猛增：“大部分是春節(jié)探親的乘客，行李也比較多，一些乘客不得不買了站票。為了方便旅客，我們提供了一些超員座，老幼病殘孕，我們都要重點照顧一下。一些返鄉(xiāng)旅客上車補票不方便，我們還提供了二維碼掃描服務，方便身上沒有現(xiàn)金旅客的中轉(zhuǎn)。另外，我們車幾乎有半程都運行在我國最大的朝鮮族聚居區(qū)。針對朝鮮族旅客，我們車上還實行中、朝文雙語廣播特色服務?！?/p>

車長雖是個八零后，看上去卻穩(wěn)成持重，處理起問題來有板有眼、一絲不亂。別看一米八五的東北大漢，心思卻很細膩，和列車員交代起工作來耐心細致：“今天大家要組織好，站臺上不能有雪，下雪進車廂之后，咱們要把地拖了，地上有水，滑。行李架上放的物品，有鐵器、杯子什么的，都要注意提醒?！甭每蛡儾粫r投來贊許的目光。楊車長會心一笑：“其實，很多東西都是在工作中磨煉出來的。要干好工作，就得常琢磨。”

記者看到，春運期間長春客運段的干部幾乎全部下到基層就近指揮協(xié)調(diào)工作。長春客運段動車隊副隊長朱錦平說：“我們?nèi)囮犑鍌€干部，整個春運都在線上添乘，既協(xié)調(diào)管理，又給大家做好服務、送去溫暖。動車隊就是個大家庭，六百人的流動之家。職工在哪，我們就讓他感覺家在哪。”