央視網(wǎng)消息 ：2018年2月1日，春運(yùn)第一天， 59歲的列車長張憲華和他的8名班組成員在黑龍江省加格達(dá)奇火車站迎來了踏上春運(yùn)旅途的第一批乘客。

張憲華乘務(wù)組擔(dān)當(dāng)?shù)氖羌痈襁_(dá)奇開往韓家園的4059次列車，這是大興安嶺深處經(jīng)塔河開往韓家園的唯一一趟旅客列車。這列只有5節(jié)車廂的“公益慢車”途經(jīng)松樹林、太陽溝、查班河、永慶等17個?？空军c(diǎn)，全程379公里，運(yùn)行時間近7小時。4059次列車是老式綠皮車，已經(jīng)在林區(qū)運(yùn)行了30多年，而且乘務(wù)組的平均年齡在55歲以上，這是一趟名副其實(shí)的 “老爺車”。

這兩天大興安嶺地區(qū)正遭遇50多年來最嚴(yán)重的極寒天氣，氣溫已降到零下四十度，運(yùn)行中的列車，車內(nèi)外有近50度溫差，隨著列車一路北上，有時地面積雪會被刮起，從車廂連接處的縫隙倒灌進(jìn)車內(nèi)，把門頭變成“冰雪世界”。剛到第一站，張憲華就發(fā)現(xiàn)一節(jié)車廂的車門被凍住打不開了。

4059次列車長張憲華

4059次列車長張憲華 ：全凍死了……這個就得在外邊踹……擱腳適當(dāng)?shù)牧α?，把它能踹開，你要不把它卡住，旅客上下車他就不安全……錘子不能打，鑄鐵一打就容易打折，所以說我們踹這個的力度也得掌握，非常均勻一點(diǎn)的。

在極寒環(huán)境下，洗臉間和廁所的下水管經(jīng)常被厚厚的冰雪凍住，乘務(wù)組每隔一段時間就得用開水給洗漱間和廁所的下水管解凍。

4059次列車員李樹和 ：這個排水凍了……衛(wèi)生間沖不了，所以現(xiàn)在只能擱開水燙……一般的一趟乘務(wù)，得燙個三次到四次。

大興安嶺冬季寒冷漫長，漫天飛雪和零下40度的嚴(yán)寒時刻考驗(yàn)著4059次列車乘務(wù)組。極寒地區(qū)行車，取暖是首要問題。綠皮車靠燃煤取暖，燒鍋爐是乘務(wù)組的一項(xiàng)重要任務(wù)。

老車體密封不嚴(yán)，為了保溫，幾乎所有的車窗都貼了雙層塑料布，張憲華他們還得時常拿著膠帶去補(bǔ)窟窿。

4059次列車長張憲華：這地方摳的基本都漏了，這就是坐車的小孩……往窗戶上面放東西什么的，無意中給頂壞了，有這種情況就臨時修補(bǔ)。

每年入冬大雪封山后，這趟平均時速50多公里的老爺車幾乎成了林區(qū)居民出行的唯一交通工具。乘客告訴記者，同樣的時間和距離，這趟火車的票價是長途客車的一半，而且冬天下雪山路滑，坐火車更安全。

乘客申世香 ：我這回是從查班河到十八站……

記者 ：票價多少錢？票價2.5元。

乘客鄭少斌 ：近途的那比公交還便宜……真是那么回事……冬天有雪路滑老百姓都不愿意坐(長途)客車，這個時間段也挺好的，正好辦一上午事，下午回來了。33：15經(jīng)濟(jì)實(shí)惠……坐這個車覺得還挺熱乎的。

乘客李桂琴 ：家里十八站(車站名)小林業(yè)局看不了的病，我們就得(坐這趟車)上地區(qū)去看……方便群眾挺好的……你看有的時候(上下車)人少，我們那都是小地方小林業(yè)局沒有多少人，不過能有這趟車我們挺感謝共產(chǎn)黨的，真的很好。

查班河和永慶是4059次列車的兩個乘降點(diǎn)，所謂乘降點(diǎn)就是連車站和站臺都沒有的小站。乘降點(diǎn)所在地區(qū)只有幾戶人家，乘客就更少了。有的乘降點(diǎn)只有一名乘客上下車。然而，30多年來4059次列車始終堅(jiān)持在這兩個乘降點(diǎn)停車一分鐘，即使沒有旅客，乘務(wù)組也會按規(guī)程踏著積雪下車列隊(duì)。

4059次列車長張憲華 ：一共兩個乘降所，永慶(乘降所)人比較少……我們有兩個班往返，就那一個人上車，完了回來還是他。

在永慶乘降點(diǎn)，記者見到了那唯一的一位乘客。

乘客顧尚軍 ：我家在塔河，我們單位在永慶，每天都往返這趟車……有的時候就我一個人上車……能停一下車，可以說是鐵路部門對我們的照顧……我坐這個車都20多年了，那時候是30多歲，現(xiàn)在都54歲了……現(xiàn)在我兒子也在坐，我們在山里面，它是我們最好的交通工具。

晚上七點(diǎn)多，一直在忙碌的張憲華突然病倒了。一位懂醫(yī)術(shù)的女乘客自告奮勇對張車長進(jìn)行了簡單治療。還好只是因?yàn)槭軟龇噶死厦?，沒有什么大礙。

晚上8點(diǎn)多，4059次列車安全抵達(dá)終點(diǎn)韓家園站，首趟春運(yùn)乘務(wù)工作圓滿完成。在第二天一早的返程列車上，張憲華告訴記者，2018年春運(yùn)一結(jié)束，他就要退休了，這是他的最后一個春運(yùn)。

4059次列車長張憲華 ：總有點(diǎn)留戀的感覺，這個工作說心里話還真挺愿意干的。有一種感情，每天上車打打招呼說說笑笑的，有什么事互相有的都留電話號……這種感情還是挺好的，旅客也挺依賴我們的……再一個班組成員在一起，我們班組成員在一起就已經(jīng)結(jié)下非常深厚的感情。我今年4月末退休了就，最后一個春運(yùn)……上好最后一班崗。