在這塊具有商業(yè)化潛力的土壤上，更大的利好因素來(lái)自政府。

2017年，天河區(qū)的另一家企業(yè)佳都新太科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)佳都）也迎來(lái)了新的業(yè)績(jī)爆發(fā)點(diǎn)：其智能化軌道交通、智能安防兩大業(yè)務(wù)，分別營(yíng)收10.7億元、15.3億元，同比增長(zhǎng)分別高達(dá)91%、84%。

其智能城市業(yè)務(wù)群副總裁劉斌告訴《瞭望東方周刊》，這主要得益于政府采購(gòu)。2018年3月，佳都中標(biāo)廣東省公安廳“廣東公安視頻云（一期）項(xiàng)目”，是省級(jí)公安較早實(shí)現(xiàn)人臉識(shí)別技術(shù)、視頻結(jié)構(gòu)化等技術(shù)的平臺(tái)項(xiàng)目之一。

“我們通過(guò)收購(gòu)和投資的方式，在人臉識(shí)別等人工智能領(lǐng)域掌握了核心科技。這種技術(shù)結(jié)合我們自身在安防領(lǐng)域常年的積累，就能較快較好地實(shí)現(xiàn)技術(shù)落地?！眲⒈笳f(shuō)。

佳都的智能化軌道交通項(xiàng)目也是個(gè)典型案例。

長(zhǎng)久以來(lái)，地鐵建設(shè)中的自動(dòng)售檢票系統(tǒng)、站臺(tái)門(mén)系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)這四大系統(tǒng)的核心技術(shù)被西門(mén)子、西屋、三星等國(guó)外廠(chǎng)商壟斷。而近幾年，佳都逐漸掌握了這四大系統(tǒng)技術(shù)。2016年廣州建設(shè)地鐵6號(hào)線(xiàn)1期時(shí)，佳都一舉拿下了四個(gè)系統(tǒng)，到2017年12月28號(hào)，廣州開(kāi)通的6條地鐵線(xiàn)路的四大系統(tǒng)都由佳都提供。

“這反映了中國(guó)企業(yè)的科技實(shí)力越來(lái)越強(qiáng)，背后則是政府的信任和支持。”劉斌說(shuō)。

廣東億航白鷺傳媒科技有限公司董事總經(jīng)理李智源告訴《瞭望東方周刊》，從無(wú)人機(jī)研發(fā)制造，到無(wú)人機(jī)編隊(duì)表演，市區(qū)各級(jí)政府都很支持創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新。

“2017年元宵節(jié)，天河區(qū)政府、廣州市城投集團(tuán)和我們一起進(jìn)行了一場(chǎng)‘千機(jī)變’表演。此后，我們的無(wú)人機(jī)空中快閃多次走到廣州塔上空，走進(jìn)《財(cái)富》論壇，逐漸發(fā)展成一項(xiàng)能盈利的業(yè)務(wù)。”李智源說(shuō)。

更重要的是，隨著廣州市和天河區(qū)走出去的步伐越來(lái)越大，全球眼光也逐漸矚目廣州，這為當(dāng)?shù)仄髽I(yè)帶來(lái)了更多的走出去的機(jī)會(huì)。