中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)研究院對(duì)外經(jīng)濟(jì)研究所副研究員李大偉說，此次修訂負(fù)面清單，再次大幅放寬外資市場(chǎng)準(zhǔn)入，不僅取消了汽車、飛機(jī)、船舶等制造業(yè)領(lǐng)域外資準(zhǔn)入限制，還在金融、運(yùn)輸?shù)确?wù)業(yè)及種業(yè)等領(lǐng)域進(jìn)一步開放，充分體現(xiàn)了我國(guó)外資管理體制更加開放、靈活、高效的改革方向，對(duì)構(gòu)建開放型經(jīng)濟(jì)新體制具有重大意義。

對(duì)汽車、金融領(lǐng)域開放作出整體安排

近期，瑞銀證券、野村證券、摩根大通等外資機(jī)構(gòu)向中國(guó)證監(jiān)會(huì)提交控股合資券商的申請(qǐng)，搶抓中國(guó)新一輪開放的重大機(jī)遇。

與上版負(fù)面清單相比，2018年版外商投資準(zhǔn)入負(fù)面清單，對(duì)汽車、金融領(lǐng)域?qū)ν忾_放的路線圖和時(shí)間表作出明確安排——

在汽車領(lǐng)域，2018年取消專用車、新能源汽車整車制造外資股比限制，2020年取消商用車外資股比限制，2022年取消乘用車外資股比限制以及合資企業(yè)不超過兩家的限制。

在金融領(lǐng)域，2018年取消對(duì)中資銀行的外資單一持股不超過20%，合計(jì)持股不超過25%的持股比例限制；2018年將證券公司、證券投資基金管理公司由中方控股改為外資股比不超過51%，2021年取消外資股比限制；2018年將期貨公司由中方控股改為外資股比不超過51%，2021年取消外資股比限制；2018年將壽險(xiǎn)公司外資股比由50%放寬至51%，2021年取消外資股比限制。

“逐步加大開放力度，給予相關(guān)行業(yè)一定過渡期，進(jìn)一步增強(qiáng)開放的可預(yù)期性。”國(guó)家發(fā)展改革委有關(guān)負(fù)責(zé)人說。

改革開放40年來，正是在與世界的深度互動(dòng)中，社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制不斷完善，中國(guó)企業(yè)在激烈的全球競(jìng)爭(zhēng)中加快成長(zhǎng)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐不斷加快。

“進(jìn)入新時(shí)代，外商投資呈現(xiàn)出涌向高技術(shù)服務(wù)業(yè)、高端制造業(yè)等高端產(chǎn)業(yè)的趨勢(shì)，順應(yīng)新趨勢(shì)加快市場(chǎng)準(zhǔn)入改革和優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，是中國(guó)政府按照自身發(fā)展邏輯和基于歷史經(jīng)驗(yàn)的主動(dòng)選擇。”中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心首席研究員張燕生說。