誰(shuí)來(lái)?yè)?dān)責(zé)？律師：建設(shè)方和施工方都應(yīng)負(fù)責(zé)

有關(guān)部門(mén)先通車(chē)、再驗(yàn)收，如此反程序的決定雖以“方便居民出行、緩解通行壓力”為由，但從“修”到“用”的程序被打亂，引發(fā)連鎖問(wèn)題。如今，大橋破損和修復(fù)的責(zé)任該由誰(shuí)來(lái)承擔(dān)？

中國(guó)之聲了解到，因工程沒(méi)有正式交接，此次橋面破損仍由施工方負(fù)責(zé)修復(fù)。園區(qū)管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，待橋面修復(fù)并通過(guò)驗(yàn)收后，將協(xié)調(diào)相關(guān)部門(mén)進(jìn)行超限車(chē)輛的管控：“竣工驗(yàn)收了以后，將來(lái)會(huì)有各自職能部門(mén)按照各自的職能分工去加強(qiáng)監(jiān)管、監(jiān)督，超限啊、超載啊、超速啊，這個(gè)肯定得提前跟政府打報(bào)告申請(qǐng)，進(jìn)行協(xié)調(diào)處理?！?/p>

依據(jù)《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》《城市道路管理?xiàng)l例》等規(guī)定，建設(shè)工程竣工，經(jīng)驗(yàn)收合格后，方可交付使用；未經(jīng)驗(yàn)收或者驗(yàn)收不合格的，不得交付使用。關(guān)注建筑工程領(lǐng)域的上海錦天城(鄭州)律師事務(wù)所律師郭廣田告訴記者，工程尚未驗(yàn)收就交付使用，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，工程建設(shè)方和施工方均須承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

“建設(shè)方也就是市政工程的建設(shè)部門(mén)，施工方也就是具體工程的承建方，就要對(duì)這個(gè)損失承擔(dān)相關(guān)的責(zé)任。根據(jù)《城市道路管理?xiàng)l例》，擅自使用未經(jīng)驗(yàn)收或者驗(yàn)收不合格的城市道路的，由市政工程行政主管部門(mén)責(zé)令限期改正，給予警告，可以并處工程造價(jià)百分之二以下的罰款。違反條例，構(gòu)成犯罪的，由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任?！惫鶑V田介紹。（記者 趙飛、楊揚(yáng)、殷潔）