中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司佳木斯工務(wù)段技術(shù)科工程師劉甲申介紹，哈佳鐵路線冬夏鋼軌溫差達(dá)90攝氏度，數(shù)百米的鋼軌伸縮量給運(yùn)行帶來(lái)安全隱患。為此在線路上安裝了軌道鎖定設(shè)備、鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器等，隨時(shí)對(duì)線路進(jìn)行調(diào)整，保證哈佳鐵路運(yùn)行安全。

動(dòng)車讓北大倉(cāng)發(fā)展有了新動(dòng)力

哈佳鐵路為客貨混用快速鐵路，作為東北鐵路快速客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，哈佳鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，將與哈齊高鐵，即將開(kāi)通的哈牡、牡佳高鐵共同構(gòu)建黑龍江一至兩小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，輻射全省約50%的人口和經(jīng)濟(jì)總量。哈佳鐵路在提高鐵路客貨運(yùn)輸效率，加快黑龍江省經(jīng)濟(jì)發(fā)展等方面有重要意義。

旅游業(yè)是黑龍江省轉(zhuǎn)型的重要產(chǎn)業(yè)，依蘭縣副縣長(zhǎng)榮海濤認(rèn)為，哈佳鐵路將依蘭納入了哈爾濱兩小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，為依蘭旅游、物流發(fā)展提供新機(jī)遇。

哈佳鐵路還打開(kāi)了我國(guó)重要糧食生產(chǎn)基地三江平原用快速鐵路外運(yùn)糧食的大門。方正縣寶興新龍米業(yè)有限公司總經(jīng)理王德剛介紹，過(guò)去大米運(yùn)到哈爾濱短途運(yùn)費(fèi)高，鐵路可以降低運(yùn)費(fèi)，幫助農(nóng)民增收。

黑龍江省社會(huì)科學(xué)院研究員宋魁等專家認(rèn)為，以哈佳鐵路為代表的東北互聯(lián)互通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，將幫助黑龍江省深度融入共建“一帶一路”，實(shí)現(xiàn)其從東北內(nèi)陸省份到連接日、韓、俄、歐開(kāi)放高地的轉(zhuǎn)變。