新華社昆明12月5日電 題：搭起連接南亞東南亞的七彩之橋——昆明加快建設(shè)區(qū)域性國際中心城市

新華社記者 龐明廣

“南下越老達(dá)泰柬，西接緬甸連印巴。”云南省會昆明獨特的地理區(qū)位不言而喻。

早在2000多年前，昆明就是南方絲綢之路重鎮(zhèn)。如今，乘著“一帶一路”的東風(fēng)，昆明正朝著建設(shè)成為區(qū)域性國際中心城市的目標(biāo)邁進(jìn)，為我國與南亞東南亞國家的合作交流搭起一座七彩之橋。

交通升級：區(qū)位優(yōu)勢加速變現(xiàn)

過去在民間留傳的“云南十八怪”中有一怪：火車沒有汽車快。這句話形象描繪了云南過去落后的交通條件。

近年來，隨著建設(shè)投入的加大，昆明的航空、鐵路、公路等交通設(shè)施都得到了極大提升。2012年，昆明長水國際機(jī)場投入使用。如今，這座國際航空樞紐機(jī)場已與南亞東南亞的35個城市通航，每天平均有50多個國際航班從這里飛往世界各地。

2017年，長水機(jī)場旅客吞吐量達(dá)4473萬人次，國內(nèi)排名第六，全球第37位。隨著二期擴(kuò)建工程進(jìn)行，預(yù)計到2030年，長水機(jī)場每年旅客吞吐量將達(dá)1.2億人次，貨郵吞吐量將達(dá)120萬噸。

深夜，在位于長水機(jī)場附近的云南空港物流公司國際貨運站里，工人們正加班加點將一箱箱鮮花、蔬菜、手機(jī)配件等產(chǎn)品裝上飛機(jī)，隨后，這些貨物將被空運到南亞、東南亞多個國家。云南空港物流公司經(jīng)理范毅介紹，長水機(jī)場目前已開通昆明至德里、孟買、河內(nèi)、迪拜等8條國際貨運航線。

隨著全國“四縱四橫”高鐵網(wǎng)的推進(jìn)，2016年12月，滬昆高鐵云南段開通，昆明自此步入高鐵時代。與此同時，泛亞鐵路也在如火如荼建設(shè)中。不久的將來，從昆明乘坐國際列車直達(dá)曼谷等地將成為現(xiàn)實。