央視網(wǎng)消息 “穩(wěn)當不？前面開車的是我外孫子。我也是火車司機，我那會兒開蒸汽機車……”生性沉穩(wěn)的父親坐在外孫子開的高鐵上，忽然“高調(diào)”起來，主動和其他旅客搭話。

父親張述明這輩子開的都是蒸汽機車，但是他的兒子開上了電力機車，他的外孫子也就是我外甥鄭海超開上了高鐵，他覺得很自豪。

我叫張光偉，今年50歲，我們一家三代都是火車司機。

張述明駕駛的蒸汽機車時速40公里，從哈爾濱到長春要7個小時。

父親最早是哈爾濱客運段一名列車員，那是1953年，父親剛17歲。后來父親調(diào)到了三棵樹機務段，先是當司爐，一年半后升級為副司機，又4年后正式成為了司機。

那時父親駕駛的蒸汽機車時速40公里，從哈爾濱到長春要7個小時，一個單程六七噸煤就靠雙手一鍬鍬扔進火紅的爐膛。一趟值乘下來，父親和副司機、司爐三個人都是滿臉黑灰，工作服上除了汗?jié)n、污垢，還有蹭到的各種燃油、潤滑油。

冬天父親駕駛火車時，得開著車窗瞭望，寒風呼呼地往車里灌；夏天爐膛里的火焰躥得老高，車內(nèi)又悶又熱。值乘途中吃飯也是個難題，冬天可以從家里帶飯，但夏天飯菜很快就餿了，父親只能揣著饅頭開車。

在那些年中國鐵路的“慢時光”里，父親也享受著開火車帶著大山里的旅客見識城市的快樂。