草案還規(guī)定,實(shí)名制客運(yùn)合同的旅客丟失客票的,可以要求承運(yùn)人掛失補(bǔ)辦,承運(yùn)人不得再次收取票款和其他不合理費(fèi)用。遇有不能正常運(yùn)輸?shù)奶厥馇樾魏椭匾掠?,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)告知旅客并采取必要的安置措施。
“實(shí)名制客票丟失后的補(bǔ)票問(wèn)題,社會(huì)上早有反映。法律的規(guī)定有利于明確承運(yùn)人的責(zé)任,維護(hù)旅客合法權(quán)益。”孫憲忠說(shuō)。
亮點(diǎn)二:對(duì)自愿參與危險(xiǎn)性活動(dòng)確立“自甘風(fēng)險(xiǎn)”規(guī)則
參加學(xué)校組織的攀巖、武術(shù)等高風(fēng)險(xiǎn)活動(dòng)發(fā)生意外,學(xué)生很受傷,家長(zhǎng)很生氣,學(xué)校很無(wú)奈。這種情況下由誰(shuí)來(lái)承擔(dān)責(zé)任?目前法律規(guī)定并不明確,許多糾紛由此而生。
全國(guó)人大憲法和法律委員會(huì)經(jīng)研究認(rèn)為,參加者自愿參與這些活動(dòng)應(yīng)當(dāng)充分認(rèn)識(shí)到其危險(xiǎn)性,由此產(chǎn)生的正常風(fēng)險(xiǎn)原則上應(yīng)當(dāng)由參加者自己承擔(dān)。
對(duì)此,民法典侵權(quán)責(zé)任編草案二審稿規(guī)定,自愿參加具有危險(xiǎn)性的活動(dòng)受到損害的,受害人不得請(qǐng)求他人承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任,但是他人對(duì)損害的發(fā)生有故意或者重大過(guò)失的除外?;顒?dòng)組織者就未盡到安全保障義務(wù)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。
“‘自甘風(fēng)險(xiǎn)’規(guī)則,是責(zé)行一致原則的充分體現(xiàn)。對(duì)活動(dòng)組織者和有重大過(guò)失的行為人的責(zé)任承擔(dān)作出規(guī)定,既是對(duì)自愿參加人合法權(quán)益的維護(hù)和補(bǔ)償,也是對(duì)過(guò)失行為人的懲戒和警醒?!毙芪尼摫硎荆@也能有效引導(dǎo)人們謹(jǐn)慎參與危險(xiǎn)活動(dòng),從而分散和預(yù)防社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)。
專家同時(shí)表示,確立“自甘風(fēng)險(xiǎn)”規(guī)則,有利于明確學(xué)校等機(jī)構(gòu)正常開(kāi)展此類活動(dòng)的責(zé)任界線,讓活動(dòng)的開(kāi)展更加有章可循。
亮點(diǎn)三:對(duì)受侵害情況緊迫明確規(guī)定“自助行為”制度
車禍后發(fā)現(xiàn)肇事方想跑,先把鑰匙搶到手;有人坐車不買票,司機(jī)將其暫扣……這些看似“合情合理”的行為,反而可能被對(duì)方起訴侵權(quán)。
企業(yè)有權(quán)利追求用戶人數(shù),更有責(zé)任提高安全系數(shù);有權(quán)利追逐經(jīng)濟(jì)效益,更有責(zé)任保護(hù)用戶權(quán)益。