三是大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)和鐵路專業(yè)物流。把集裝箱運(yùn)輸作為鐵路貨運(yùn)增量行動(dòng)的重要著力點(diǎn)和貨運(yùn)增量的重要增長(zhǎng)點(diǎn)，突出發(fā)展鐵海聯(lián)運(yùn)、鐵江聯(lián)運(yùn)、國(guó)際聯(lián)運(yùn)，全面提升多式聯(lián)運(yùn)的效率和質(zhì)量。充分發(fā)揮鐵路規(guī)模化運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)和物流資源優(yōu)勢(shì)，深化與一汽、東風(fēng)、上汽等大客戶戰(zhàn)略合作，加快推進(jìn)商品汽車物流基地和物流作業(yè)點(diǎn)建設(shè)，大力發(fā)展商品汽車運(yùn)輸，提高商品汽車鐵路運(yùn)輸比例。加大冷凍品和港口冷藏箱市場(chǎng)開(kāi)發(fā)，通過(guò)采取開(kāi)行冷鏈班列、組織整列運(yùn)輸?shù)确绞?，成功打造一批冷鏈運(yùn)輸精品線路。2018年，鐵路集裝箱、商品汽車、冷鏈運(yùn)輸分別同比增長(zhǎng)33.4%、25.1%、52.3%。

四是持續(xù)提升中歐班列開(kāi)行品質(zhì)。2018年中歐班列開(kāi)行6363列，同比增長(zhǎng)73%，其中回程班列占去程班列比例由2017年的53%提高到72%，雙向運(yùn)輸進(jìn)一步趨向均衡。目前，國(guó)內(nèi)已有59個(gè)城市與歐洲15個(gè)國(guó)家49個(gè)城市間開(kāi)通了中歐班列，國(guó)內(nèi)中歐班列運(yùn)行線已達(dá)65條。