據(jù)悉，風特別大時，每個轉(zhuǎn)身動作，都感覺支柱和人都在晃動。在車燈照射下，黑漆漆的湖面，深不見底，不敢往下看。作業(yè)時，支柱上還附著一層霧水，踩踏容易打滑，干活完全憑經(jīng)驗和心理素質(zhì)。

　　都昌網(wǎng)工區(qū)接觸網(wǎng)工正在組裝接觸網(wǎng)驗電桿。中國青年網(wǎng)通訊員肖堯 攝

　　春運期間，都昌網(wǎng)工區(qū)要對6公里、300多根支柱全部檢修一遍。每次作業(yè)，從橋面沒有向上攀爬的階梯，只能借助接觸網(wǎng)作業(yè)車平臺向上爬，時上、時下、時左、時右，趴在支柱上作業(yè)，需要揮動扳手上千次、移動腳步上萬次。即使身手矯健，這時候也要小心翼翼。

　　都昌網(wǎng)工區(qū)接觸網(wǎng)工在支架上進行腕臂檢修。中國青年網(wǎng)通訊員丁波 攝

　　都昌網(wǎng)工區(qū)作業(yè)人員以90后為主，平均年齡不到27歲。其中，都昌網(wǎng)工區(qū)職工李翔是一名候鳥愛好者，對候鳥如數(shù)家珍，對候鳥的分類、特征、遷徙途徑等能脫口而出。說起來此工作的緣由，李翔說，每當看到候鳥從自己上方飛過，感覺很幸福，離它們這么近，希望有越來越多的候鳥來這里越冬。

　　都昌網(wǎng)工區(qū)接觸網(wǎng)工在軌道車作業(yè)平臺上檢查設(shè)備情況。中國青年網(wǎng)通訊員盛德權(quán) 攝