據(jù)中鐵隧道局黃木崗項(xiàng)目經(jīng)理劉坤介紹，正在建設(shè)的地鐵14號(hào)線是深圳的一條快速地鐵線路，在此地設(shè)黃木崗站，與既有地鐵7號(hào)線、規(guī)劃地鐵24號(hào)線換乘，形成立體、高效、復(fù)合的服務(wù)型綜合交通樞紐。

此次共需拆除黃木崗立交5座橋梁，總長1544米，共計(jì)4萬余噸鋼筋混凝土。拆除規(guī)模、難度在國內(nèi)同類工程極為罕見。特別是施工正值春節(jié)，時(shí)間緊、任務(wù)重，資源組織保障難度大，環(huán)保保護(hù)要求高。

為了安全、平穩(wěn)完成施工任務(wù)，中鐵隧道局反復(fù)對(duì)拆除施工方案進(jìn)行推演，共投入不同型號(hào)起重機(jī)29臺(tái)，金剛石繩鋸切割機(jī)71臺(tái)，大型平板車70輛，組織1500余人參與拆除施工。

劉坤介紹， 由于施工跨越春節(jié)，深圳地鐵集團(tuán)、中國中鐵在施工人員生活保障方面動(dòng)足了腦筋，想盡辦法讓一線施工人員過好節(jié)日、干好工程。目前，黃木崗道路恢復(fù)工程已經(jīng)全面展開，建設(shè)者士氣高昂，正在緊張進(jìn)行路面回填、碾壓路基等施工。