一臺電腦、一臺打印機、一支筆、一張配載工作檢查單就是配載員工作所需的全部工具,艙單就誕生在配載員的一筆一畫中。一架上百噸的大型客機能夠翱翔天際,離不開這些艙單。
伍曉英告訴記者,一位優(yōu)秀的配載員就如同資深裁縫,用自己的妙手為每架飛機量身定制合身的“羽衣”。他們根據(jù)每架飛機的重心及有關(guān)數(shù)據(jù),合理、科學(xué)地安排飛機上旅客、貨物、郵件、行李的位置,使飛機的重心處于安全狀態(tài),從而保證飛機安全抵達目的地。
只要有飛機起降,配載員就不能停止工作。為了實時監(jiān)控航班,伍曉英和同事們的工作可謂披星戴月,要從凌晨四五點堅持到夜里十一點多。有時遇到飛機延誤或者其他情況,就得一直堅守,直到飛機成功落地或起飛。
“別人回家我們上班,別人過年我們忙碌”。伍曉英告訴記者,因為航班多,工作繁忙,今年春節(jié)期間,她和部門的27名同事一起留守值班。
“春運期間值守很正常,保障航班安全是我們的使命。過年讓每個旅客安全抵家,是我們最大的榮幸。”伍曉英說。
新華社西寧2月3日電(記者張子琪、李亞光)又到了一年最繁忙的春運時節(jié),在外的游子紛紛踏上歸鄉(xiāng)之路。清晨7點,一架客機穩(wěn)穩(wěn)地降落在西寧曹家堡國際機場