正是憑著這種執(zhí)著認(rèn)真的精神，安多氣象局積累了上百萬個氣象數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)，成為研究青藏高原氣候變化、青藏鐵路建設(shè)、防災(zāi)減災(zāi)的科學(xué)依據(jù)。

——安多天氣變化復(fù)雜，年平均雷暴日數(shù)達(dá)90天以上，年平均冰雹日數(shù)超過70天，均為全國之最。氣象災(zāi)害多發(fā)，可能威脅過境安多的青藏鐵路、青藏公路、蘭—西—拉光纜、格—拉輸油管線。安多氣象局為科學(xué)減災(zāi)抗災(zāi)提供及時、準(zhǔn)確的氣象災(zāi)害監(jiān)測信息服務(wù)。

——為“青藏鐵路工程與凍土相互作用及其環(huán)境效應(yīng)”等科研課題無償提供了20多萬組氣象數(shù)據(jù)和大量的氣候分析報告，為青藏鐵路建設(shè)中克服凍土等世界性難題立下汗馬功勞。

——不間斷記錄氣象數(shù)據(jù)半個多世紀(jì)，取得連續(xù)的氣象資料，成為研究青藏高原氣候變化的寶貴財富。

世界氣象組織的一位官員曾這樣說：安多氣象站是中國人為全世界做出的一個貢獻(xiàn)。

走進(jìn)安多氣象局的資料室，翻開一沓沓泛黃的記錄本，只見表格筆直，畫圖精細(xì)，數(shù)字工整。這些正是陳金水等人1966年一筆一畫書寫的氣象記錄本。

如今，這些記錄已成為安多氣象局的珍寶。它們講述著那個年代的敬業(yè)品格、奉獻(xiàn)精神，激勵著后人奮勇前行。

夢想，就這樣因一人而起，又代代相傳，生生不息。