自2004年國家開展月球探測工程以來，新疆天文臺就參與了嫦娥衛(wèi)星的軌道測量任務。

大家都有一種情懷，要為國家航天事業(yè)作貢獻。這種榮譽感激勵著每個人以100％的精力投入工作。

新疆日報訊（記者謝慧變報道）5月6日一大早，中國科學院新疆天文臺探月工程團隊的高級實驗師張華像往常一樣，乘車前往距離烏魯木齊市區(qū)70公里的南山觀測基地。除了完成日常觀測外，他和團隊當天又接到了一項“特殊任務”——對“鵲橋”中繼星的飛行軌道進行測量。

執(zhí)行“特殊任務”已成為張華和觀測團隊十多年來的工作常態(tài)。張華說，自2004年國家開展月球探測工程以來，新疆天文臺就參與了嫦娥衛(wèi)星的軌道測量任務，除發(fā)射期間近一個月的緊張工作外，每周還會進行1—2次常規(guī)觀測。

“奔月”后的執(zhí)著堅守

2019年1月3日，“嫦娥四號”探測器自主著陸在月球背面，實現(xiàn)了人類探測器首次在月球背面軟著陸。

月球遠在38萬公里之外，當衛(wèi)星發(fā)射進入深空后，需要時刻對飛行軌道進行測量。在整個測控系統(tǒng)中，VLBI（甚長基線干涉測量）測軌分系統(tǒng)不可或缺，它與我國航天測控網(wǎng)一起進行精密軌道測量，為衛(wèi)星保駕護航。

新疆天文臺南山觀測站作為探月工程測控系統(tǒng)VLBI測軌分系統(tǒng)的四個觀測站（烏魯木齊、北京、上海、昆明）之一，參與了從“嫦娥一號”到“嫦娥四號”所有探測器的軌道測量任務，觀測成功率100％。

張華已經(jīng)連續(xù)五次參加軌道測量任務，他說：“我們主要利用射電望遠鏡對航天器的實際飛行軌道進行測量，看是否和理論軌道一致，并為后續(xù)發(fā)出的每一道飛控指令提供依據(jù)?！?/p>

例如，在“嫦娥四號”探月工程中，烏魯木齊、北京、上海、昆明四臺射電望遠鏡同時跟蹤探測器，組成一張強大的天文測量網(wǎng)，相當于一臺直徑為3000多公里的超級射電望遠鏡?！盎€的長短決定了測量的精度，基線越長，測量結(jié)果越準確?！睆埲A說，在構(gòu)成的測量網(wǎng)絡中，新疆天文臺南山觀測站和其他觀測站相距最遠，因此南山觀測站在探月工程軌道測量中扮演著更加重要的角色。由于多次圓滿完成任務，新疆天文臺及團隊個人先后多次獲得國家有關(guān)部委、中國科學院等的表彰和獎勵，探月工程團隊還獲得2019年“新疆青年五四獎章”榮譽稱號。