我國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵期，無論是轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，還是實(shí)施“中國(guó)制造2025”，都迫切需要一大批高水平技能人才。但在現(xiàn)實(shí)中，高級(jí)技工缺口達(dá)千萬人。如何鍛造符合時(shí)代需求的“大國(guó)工匠”，是職業(yè)教育亟須破解的時(shí)代命題。

職教突圍瞄準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)

教育部、人社部和工信部聯(lián)合下發(fā)的《制造業(yè)人才發(fā)展規(guī)劃指南》預(yù)測(cè)：制造業(yè)十大重點(diǎn)領(lǐng)域2020年的人才缺口超過1900萬，2025年這一數(shù)字將近3000萬。

一頭是產(chǎn)業(yè)升級(jí)對(duì)人才的迫切需求，職業(yè)教育存在巨大的剛需市場(chǎng)；另一頭是學(xué)生生源減少的壓力。站在發(fā)展“風(fēng)口”，職業(yè)教育需要走出新路，真正花力氣提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。

我國(guó)已形成世界最大規(guī)模的職教體系。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年全國(guó)有職業(yè)院校1.17萬所，年招生928萬人。記者走訪部分國(guó)家級(jí)、省級(jí)示范性職業(yè)院?？吹?，在對(duì)接“中國(guó)制造2025”產(chǎn)業(yè)需求上，一些學(xué)校從課堂改革、辦學(xué)模式等方面入手進(jìn)行突圍轉(zhuǎn)型。

“為適應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)智能化、電動(dòng)化的‘智造’躍升需求，新設(shè)新能源汽車專業(yè)，開設(shè)工業(yè)機(jī)器人、3D打印等新課程，基本做到汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整到哪兒，學(xué)校辦學(xué)就跟進(jìn)到哪兒?！?/p>

成都汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)校校長(zhǎng)韋生鍵說，學(xué)校也在探索人才培養(yǎng)新模式，包括“3+2”中高職銜接、普職融通、“國(guó)內(nèi)中職+國(guó)外大學(xué)”等。

對(duì)區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新需求、新動(dòng)向作出快速反應(yīng)的不獨(dú)此校。教育部數(shù)據(jù)顯示，在現(xiàn)代制造業(yè)、新興產(chǎn)業(yè)中，新增從業(yè)人員70%以上來自職業(yè)院校，職業(yè)院校畢業(yè)生成為支撐中小企業(yè)集聚發(fā)展、區(qū)域產(chǎn)業(yè)邁向中高端的生力軍。