嫦娥四號任務(wù)取得圓滿成功,是我國向航天強(qiáng)國目標(biāo)邁出的關(guān)鍵一步。目前,嫦娥四號著陸器和玉兔二號月球車,已經(jīng)成功完成喚醒設(shè)置,進(jìn)入第八個(gè)月晝工作。月球上的一個(gè)晝夜也就是一天,相當(dāng)于地球上的28天。在此次喚醒之前,玉兔二號已經(jīng)在月球上累計(jì)行駛了237.87米。除了我國自主研制的主載荷外,荷蘭、沙特、德國和瑞典等國家搭載的中外科學(xué)載荷,將陸續(xù)開機(jī),按計(jì)劃開展科學(xué)探測。

中國探月工程首任月球應(yīng)用科學(xué)首席科學(xué)家愛 中科院院士 歐陽自遠(yuǎn): 一切為載人做準(zhǔn)備,我不但可以落下去,我還可以把月亮的東西帶回地球,我可以回來,我這就有把握了,我把人送上去,還能把他安全送回來,月面采樣回來今年2019年,明年(2020年)去火星,這已經(jīng)定了。

離開地球飛向太空。未來,中國除了實(shí)現(xiàn)載人登月,還要建設(shè)月球基地,甚至到太陽系中更遠(yuǎn)的鄰居星球去作客。

2004年,我國月球探測工程正式立項(xiàng),命名為“嫦娥工程”。

2007年,中國嫦娥一號衛(wèi)星發(fā)射成功,首次繞月,在世界上首次獲得120m分辨率的三維立體全月圖。

2013年,中國嫦娥三號探測器發(fā)射升空,首次落月,在國際上首次實(shí)現(xiàn)自主避障和高精度軟著陸。

2019年,中國嫦娥四號探測器成功著陸月球背面,實(shí)現(xiàn)人類航天器首次在月球背面的軟著陸和巡視探測。首次實(shí)現(xiàn)了地球與月球背面的測控通信。