新華社北京1月10日電 題：讓回家路更順暢——交通運輸部副部長劉小明詳解春運熱點

新華社記者魏玉坤

2020年春運10日開啟，今年春運有哪些新變化？票好買嗎？回家的路安全暢通嗎？交通運輸部副部長劉小明10日接受了新華社記者專訪。

今年春運有哪些“不一樣”？

2020年春運比往年來得早一些，從1月10日開始，將持續(xù)到2月18日，經(jīng)研判，2020年春運全國旅客發(fā)送量預計達30億人次，比上年略增。

年年春運，歲歲不同。由于交通設施網(wǎng)絡的完善、科技的深度融入以及人民群眾出行需求的多元，今年春運面臨的形勢有了新變化：

大興國際機場投入使用，京津冀綜合交通體系進一步完善；京張等10多條高鐵新線開通運營，鐵路運能大幅提升；取消全國高速公路省界收費站完工，實現(xiàn)高速公路電子不停車快捷收費；提前實現(xiàn)具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路……

劉小明表示，這幾年春運客運總量維持近30億人次，2020年預計30億人次的春運客運總量中，道路客運24.3億人次，鐵路4.4億人次，民航7900萬人次，水運4500萬人次，預計今年春運客流將呈現(xiàn)以下特點——

一是客流總量持續(xù)高位。預計全國道路水路春運客運量約25億人次，繼續(xù)保持高位運行。

二是出行結構將進一步優(yōu)化調(diào)整。高鐵、民航、水運客運量持續(xù)增長，道路客運量有所下降。

三是出行需求更加多樣。務工流、探親流、學生流等是春運客流主體，旅游客流量將持續(xù)增長，反向客流將會呈現(xiàn)一定增長。

四是客流高峰明顯。節(jié)前學生流與務工流、探親流等客流將高度疊加，節(jié)后客流將呈現(xiàn)“雙高峰”。

此外，今年的春運將更加科技化。隨著無紙化出行、刷臉進站、ETC、智能交通誘導等新技術廣泛應用，春運將更加便捷化、高效化。