新華社沈陽１月２５日電 題：寒冬里，一個人的鄉(xiāng)愁小站

新華社記者孫仁斌、崔師豪、吳子鈺

太陽漸漸升起，積雪映著晨光，山坳里，炊煙裊裊。

早上７點(diǎn)多，踩著“咯吱”作響的積雪，遼寧丹東長甸火車站站長艾世鋒把紅色的信號旗插在綠皮火車上，輔助列車員為即將出發(fā)的火車做安全檢查。

半蹲著身子，鉆到綠皮火車下，他用力撤掉“防溜鐵鞋”——一種鐵路專用的放置在車輛兩端防滑的裝置。隨后，他又沿著站臺快步走到車廂的另一側(cè)，開始同樣的作業(yè)。在這個長度不到２００米的站臺上，他循環(huán)往復(fù)了１３年。

長甸站已經(jīng)運(yùn)營了７０年，只有一名工作人員，艾世鋒要兼任站長、售票員、調(diào)度員、信號員、值班員等多個工種。

每天上午９:１５，艾世鋒會準(zhǔn)時在站臺上站好，熟練地?fù)u起一只綠色的旗子，指揮小站里僅有的一列綠皮火車出站。下午２：４１，這列開往省會沈陽的列車準(zhǔn)時返程，艾世鋒同樣會風(fēng)雨不誤，接它“回家”。

小站位于寬甸滿族自治縣長甸鎮(zhèn)，是這個四面環(huán)山的小鎮(zhèn)里２．７萬多名鄉(xiāng)親走出大山的重要通道。從長甸出發(fā)，沿途經(jīng)過寬甸縣、鳳凰城、本溪，歷經(jīng)８個小時，最終到達(dá)沈陽。

“我去縣城買點(diǎn)年貨，再買點(diǎn)藥。４０多分鐘就到，票價才３元錢，特別方便。”７０歲的趙慧英登上貼滿紅色福字窗花的火車，坐等出發(fā)。她的兩個孩子在上海、沈陽工作，每年過年，相約好從沈陽出發(fā)，坐這列火車回鄉(xiāng)探親。

因?yàn)樗俣嚷?、票價便宜，這趟車被鄉(xiāng)親們稱為“綠皮小慢車”。

和趙慧英的孩子們一樣，長甸鎮(zhèn)的人們大多愿意選擇這列綠皮火車作為出行首選。在本溪工作的４２歲的村民張業(yè)勝也愿意坐這趟綠皮火車回家探親。