李賀是駐馬店一家塑料制品企業(yè)的負責人,與包文祥不同的是,李賀一開始復工意愿并不強。李賀的工廠有四五十名員工,是一個典型的小微企業(yè),但卻是三全食品公司所列清單29家卡脖子的企業(yè)之一,主要生產速凍水餃、速凍湯圓包裝里的托盒。
李賀知道,在這個特殊時期企業(yè)需要有擔當,不能因為自己一家停工影響了整個產業(yè)鏈的食品供應。在龍頭企業(yè)和地方政府協助下,李賀點對點地接回了員工,準備了口罩等防疫物資,現在已經是開足馬力滿負荷生產,產能比過去增長了一倍。
李延峰的印刷廠也是一家小微企業(yè),有8條生產線,130個工人,是雙匯的標簽供應商。復工后,因為疫情防控措施要到位,企業(yè)成本增加了不少。
曹志遠是雙匯物流運輸的合作商,養(yǎng)了200臺車。在雙匯復工復產的初期,因為上游物料供應、下游的產品運輸增加了很多物流量,可此時,曹志遠司機卻一時難以到崗。
中小微企業(yè)在疫情的特殊時期,顧全了大局,克服了困難,及時補齊了供應鏈短板,而雙匯、三全這些龍頭企業(yè)也在中小微企業(yè)出現困難的時候伸出援手,特別在防疫物資、資金支持等方面體現出龍頭企業(yè)的擔當。
一家龍頭企業(yè)、一條全產業(yè)鏈的復活,不僅僅是保證了產業(yè)鏈條上企業(yè)、職工的經濟效益,更是在保市場、保供應方面起到了積極作用。疫情期間,隨著人們對食品需求的增長,雙匯、三全這些企業(yè)在復工復產后,生產規(guī)模和產能都遠遠超過了去年同期。復工復產前,河南省發(fā)展改革委就通過國家發(fā)展改革委協調,為保市場供應、恢復必要的物流運輸做了準備。
到3月底,三全公司已經向湖北發(fā)送35萬件貨,合計3500噸,雙匯發(fā)運了16000多噸產品。
平時,提起龍頭企業(yè),大家想到的可能是它能帶動產業(yè)發(fā)展、助力地方經濟騰飛或者是擺脫貧困,但是疫情來臨,龍頭企業(yè)的復工復產卻有著特殊的意義,因為它們一頭連著成百上千的中小微企業(yè)和農戶,另一頭連接著市場穩(wěn)定供應。大有大的擔當,小有小的責任。這個時候,通過政府部門的協調組織,龍頭企業(yè)彰顯責任和價值,大家抱團取暖,才能把產業(yè)鏈均衡帶動起來,才能讓整個經濟社會的大機器逐步走向正軌。
渤海畔一條生產線上飛機機翼的重新振動,不久便沿著產業(yè)鏈傳到大西洋岸邊工人的手上;海河邊一家企業(yè)汽車發(fā)動機的再次轟鳴,很快就傳到東南亞供應商的耳邊。