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勞動(dòng)者之歌|劉中華:心與“芯”交流

新華社深圳4月30日電題:劉中華:心與“芯”交流

新華社記者印朋、毛思倩、李思佳

螺螄殼里做道場,方寸之間有乾坤——從“神五”到“神十五”,中國航天員一次次成功巡天探宇的背后,有無數(shù)人的默默付出,包括劉中華。

劉中華今年52歲,是深圳市飛亞達(dá)精密科技有限公司制造部高級鐘表維修技師。從事這一工作33年。

勞動(dòng)者之歌|劉中華:心與“芯”交流

4月25日,劉中華展示“神舟七號”艙外航天服表。新華社記者毛思倩攝

2003年,飛亞達(dá)公司承接研制中國載人航天工程的航天服用表任務(wù),航天表的機(jī)芯改造、裝配和調(diào)校等關(guān)鍵工作落在劉中華身上?!吧裰畚逄柡教靻T楊利偉佩戴的艙內(nèi)航天表,就是出自我們的手。當(dāng)時(shí)要把零零散散的上千個(gè)零件組裝成一塊完整的表,沒有相關(guān)經(jīng)驗(yàn),只有來來回回不斷測驗(yàn)調(diào)試。”劉中華回憶說。

2005年,飛亞達(dá)公司又承接了研制神舟七號的航天服用表任務(wù)。“相較于神五、神六,這次的航天表需要完全裸露在太空環(huán)境下,要扛得住零下80攝氏度的超低溫和太空中的強(qiáng)磁場?!眲⒅腥A說。

據(jù)介紹,鐘表行業(yè)通用的超低溫潤滑油只能耐受零下60攝氏度,在零下50攝氏度時(shí)就有凝固跡象。團(tuán)隊(duì)檢索了所有資料,對國內(nèi)外航空航天使用的潤滑油料都進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)和嘗試,在綜合比較分子量、表面張力、黏稠度、揮發(fā)時(shí)間等指標(biāo)后,挑選出最終使用的油料。

“航天表機(jī)芯在使用這種特殊油料時(shí),點(diǎn)油需要特別的工藝?!眲⒅腥A說,最大的挑戰(zhàn),是控制好點(diǎn)油的量。航天表里輪軸最細(xì)的是擺輪,直徑只有7絲,比一根頭發(fā)絲還要細(xì),其擒縱輪和擒縱叉的軸徑也只有8絲,點(diǎn)油難度極高。點(diǎn)油的量必須恰到好處,少了不能起到潤滑的作用,多了會(huì)溢出來,一旦溢出來,所有的零件都要拆下來清洗重裝……就這樣,一次次拆洗,一次次調(diào)試,直至完全合格。

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