3月20日,彭博社報(bào)道,中國(guó)專(zhuān)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)者易到宣布加入Splyt全球出行聯(lián)盟,與全球十家企業(yè)共同使用倫敦科技公司Splyt的平臺(tái)協(xié)調(diào)車(chē)隊(duì)、完成支付,這樣乘客出國(guó)旅行時(shí)只用一個(gè)App就可以預(yù)約幾家公司的司機(jī),而不用下載新的應(yīng)用。
近期,又有消息傳出,Splyt全球出行聯(lián)盟6月將在中國(guó)北京舉辦高峰論壇,易到作為中國(guó)網(wǎng)約車(chē)唯一代表也將主辦該論壇,而最吸引眼球的是,與易到同屬樂(lè)視生態(tài)的樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)有望繼去年4月北京車(chē)展后再一次亮相。
據(jù)悉,中國(guó)的易到,中東的Careem,法國(guó)的Taxis Bleus,比利時(shí)的Taxis Verts,波蘭的iTaxi,尼日利亞的Oga Taxi等共二十個(gè)國(guó)家和地區(qū)的出行企業(yè),暨Splyt全球出行聯(lián)盟的合作伙伴將全部參與此次高峰論壇。目前,Splyt聯(lián)盟的用戶(hù)遍布全球四大洲380座城市。據(jù)估算,Splyt聯(lián)盟下的各國(guó)出行企業(yè)每月的訂單數(shù)超過(guò)1億2千萬(wàn)。

除此以外,寶馬、通用、福特、本田、標(biāo)致等國(guó)外老牌汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)將參會(huì),國(guó)內(nèi)的一線(xiàn)汽車(chē)企業(yè)也正在接洽中。無(wú)人駕駛汽車(chē)、人工智能構(gòu)建城市移動(dòng)交通平臺(tái)、技術(shù)共享會(huì)是本次出行聯(lián)盟高端峰會(huì)的討論重點(diǎn),相關(guān)的國(guó)內(nèi)外業(yè)界專(zhuān)家以及資深媒體人也都在嘉賓名單之列。
放眼全球,共享出行與智能汽車(chē)在互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展史中來(lái)看仍然是競(jìng)爭(zhēng)最激烈的行業(yè)、最熱門(mén)的生意和最符合時(shí)代的需求。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)下一步發(fā)展的趨勢(shì)性的方向一定是電動(dòng)、智能、互聯(lián)網(wǎng)、共享。

在中國(guó)特色的市場(chǎng)環(huán)境下,如何讓中國(guó)共享出行產(chǎn)業(yè)與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)更好與世界接軌,如何從國(guó)際先進(jìn)的產(chǎn)業(yè)實(shí)踐中獲得能適應(yīng)中國(guó)土壤的寶貴經(jīng)驗(yàn),怎么樣利用海外先進(jìn)共享出行與智能汽車(chē)的理念與技術(shù)更好地幫助中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和變革,也許就是本次峰會(huì)創(chuàng)辦的初衷。
而易到如何在網(wǎng)約車(chē)新政下布局汽車(chē)產(chǎn)業(yè)上下游與海外,通過(guò)原有的出行業(yè)務(wù)與樂(lè)視汽車(chē)共享生態(tài)相融合,圍繞用戶(hù)價(jià)值切入最高級(jí)的服務(wù)市場(chǎng),是這個(gè)峰會(huì)我們最想從易到獲得的答案。
(責(zé)編:莊紅韜、趙爽)