中國車企目標：

2025年實現(xiàn)高速自動駕駛

近來，圍繞新能源和智能化，中德兩國再次在汽車領域展開了合作。而正在上海舉行的第三屆亞洲消費電子展(亞洲CES)，也向人們展示了汽車智能化的前景。業(yè)界認為，隨著汽車智能化步伐大大加快，汽車產(chǎn)業(yè)正面臨重構(gòu)。

　　國際合作加快智能化步伐

5月31日，德國汽車零部件供應商大陸集團與百度、蔚來汽車簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，大陸集團與百度將在自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)以及智能交通方面進行共同研發(fā)；而大陸集團則與蔚來汽車打算在純電動汽車、智能交通以及自動駕駛方面展開合作。

緊接著，德國另一大汽車技術(shù)與服務供應商博世集團也于6月1日宣布，與百度在智能交通領域展開合作。

大陸集團執(zhí)行董事會主席 Elmar Degenhart認為，未來電動汽車將完全實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)和自動化駕駛，但電動汽車的電池、電機和電控等核心技術(shù)是大陸集團所缺少的。而汽車智能化的不斷提升使得交互信息的反饋變得愈加重要，這需要互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)幫助大陸集團去完成。

博世集團董事會成員Dirk Hoheisel也表示：“中國是全球最大的汽車市場，并且是物聯(lián)網(wǎng)和人工智能領域全球領先的國家之一。博世與百度將會充分結(jié)合各自所積累的技術(shù)和經(jīng)驗，共同推動智能交通技術(shù)和服務的發(fā)展?！?/p>

作為歷史悠久的零部件供應商，大陸集團的博世集團在汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷史上扮演了重要角色。百度則在地圖導航、語音識別和人工智能等車載系統(tǒng)交互方面擁有技術(shù)積累，而蔚來汽車也已成為除特斯拉之外全球最大的新興造車企業(yè)。業(yè)界稱，中德兩國企業(yè)的強強合作將大大推進汽車智能化的步伐。

除此之外，圍繞新能源汽車，德國兩大汽車公司戴姆勒和大眾也在6月1日分別與中國的北汽和江淮汽車簽署了合作協(xié)議。戴姆勒宣布，擬戰(zhàn)略投資北汽集團旗下的北京新能源汽車股份有限公司，以加強雙方在新能源汽車領域的戰(zhàn)略合作。而大眾將與江淮汽車共同成立股比各占50%的合資企業(yè)“江淮大眾汽車有限公司”。

北汽集團董事長徐和誼表示，北汽與戴姆勒將發(fā)揮各自在新能源汽車技術(shù)及市場運營方面的優(yōu)勢，實現(xiàn)“中國制造2025”和“德國工業(yè)4.0”的戰(zhàn)略對接。