長江日報融媒體6月20日訊(記者王剛 通訊員魏清)兩江隔三鎮(zhèn)，煙波籠帆影。獨特的地理環(huán)境，注定武漢與“江”結下情緣。6月20日，長江日報記者從武漢輪渡公司獲悉，為倡導綠色出行，打造中軸綠道，從6月21日——7月20日，市民騎自行車乘坐輪渡過江，人力自行車(含摩拜等共享單車)將不收費。此次免費的航線為輪渡所有水上營運航線(快順航線、大禹專線除外)。

記者在漢口武漢關碼頭看到，市民目前可以通過三種方式購買船票，既有傳統(tǒng)的現(xiàn)金、刷卡(公交卡)支付方式，也有最潮的手機支付(支付寶)方式。原來騎車市民乘坐輪渡都是在購票窗口購買兩張票，一張客票，一張車票然后上船?，F(xiàn)在只用購買客票就可以上船了。

此次活動范圍覆蓋6條輪渡航線，6條輪渡航線貫穿武漢三鎮(zhèn)。分別是：漢口武漢關——武昌中華路、漢口集家嘴——武昌漢陽門、武昌青山——天興洲、漢口王家巷——武昌曾家巷、漢口王家巷——武昌月亮灣、漢陽晴川——武昌黃鶴樓航線。

目前，乘坐輪渡過江出行的人群大概有三類(市民、市民+電動車、市民+自行車)，其中選擇騎自行車(含摩拜等共享單車)乘輪渡過江的乘客日均有2000人，一個月就有近6萬人。據(jù)武漢輪渡工作人員介紹說：隨著武漢“長江主軸”的規(guī)劃建設，應該有越來越多的市民選擇這條水上中軸綠道出行。屆時，百年輪渡不僅可以發(fā)揮他的交通功能和景觀功能，更能發(fā)揮他的“綠色”功能。

但最近一段時間，隨意停放的共享單車，正慢慢侵占市內多個輪渡碼頭，甚至躉船。20日9時許，長江日報記者來到武漢關輪渡碼頭看到，工作人員正在清理、擺放停在碼頭外的十幾輛共享單車。順坡直下，躉船的隔離護欄旁，也停滿了各式各樣的單車。武漢市公交集團水上調度中心江波主任一臉無奈地說，自共享單車風靡江城以來，目前全市24座輪渡碼頭，每天都會安排專門的工作人員，來清理亂停亂放的單車，即便如此，問題依舊，也給船舶的營運安全帶來隱患。

共享單車為何總被亂停在碼頭外、扔在躉船上？武漢市輪渡公司張德順副經(jīng)理說，根源還是在票價上。目前騎車市民乘坐輪渡都是在購票窗口購買兩張票，一張客票(現(xiàn)金1.5元、刷卡1.3元)，一張車票(現(xiàn)金1元、刷卡8毛)。有的騎行族，為了節(jié)約這8毛錢，干脆就亂停亂扔。實行免費政策后，騎行族只用購買客票就可以上船了。