法官：原告在起訴狀中提到的因為未列入目錄，所以不能上牌，對此是否清楚？

特斯拉公司代理人：我們在合同中寫到原告同意自行完成必要的機動車登記，按照國家有關規(guī)定，不能保證汽車一定可以上路行駛。新能源是一個地域性政策，我方作為汽車銷售公司，在合同中不能把每一個銷售地點的特殊情況都寫清楚。

法官：對于公司知道沒有進入目錄的車型不能上新能源牌照，為何不告知？

特斯拉公司代理人：公司在全國做生意，包括天津、上海等城市，牌照注冊是按區(qū)域，新能源牌照的規(guī)定各地有異。

■ 追訪

新車無法上路 停放每月4000元

原告公司代理人馮女士介紹，公司因發(fā)展需求選擇新購車輛，在特斯拉官網(wǎng)上訂購該款新能源車后，還支付了10萬元定金，“買車前明確告知了商家，自己拿的是新能源汽車指標。到車管所上牌被拒的幾個月時間，對方一直沒有告知實情。”

“對方一再強調，擁有汽油車牌照，可以申請變更后掛在新能源車上使用”，馮女士表示對此不能接受，新能源車有很多比汽油車麻煩的地方，比如需要充電樁等。但是因為搖號容易，所以公司特意選擇的；如果要購買汽油車，100萬左右的可選擇的太多了。”

新能源車的購車指標有效期是六個月，今年8月26日，指標已經(jīng)作廢。之前為了這輛新車，公司新安裝了充電樁、停車位等，做了全方位的準備。而且今年要想買其他品牌的新能源車，也沒指標了?，F(xiàn)在這個車只能放在車庫里，每個月還有4000元的停車費，“臨時車牌有效期只有一周，且只能申請三次，現(xiàn)在臨時車牌沒法申請了。”

昨日，新京報記者在某汽車論壇里，有不少網(wǎng)友反映，在京購買的Model X 100D“不能上牌”。

（記者 左燕燕 實習生 劉名洋）