▲ 在目前時間點上，建議關注前期方案未正式出臺的相關上市平臺。此外，油氣領域是第三批混改重點，相關體制改革意見已落地，建議把握相關機會

日前，中國聯(lián)通混改方案正式公布。受此利好影響，國企混改概念股一度表現(xiàn)活躍。此外，國家發(fā)改委新聞發(fā)言人孟瑋近日表示，推動混改各項試點任務落地實施。國家發(fā)改委已會同有關部門持續(xù)推進電力、石油、天然氣、鐵路、民航、電信、軍工等領域混合所有制改革試點，選擇19家企業(yè)開展了兩批試點。目前，試點企業(yè)正在按照完善治理、強化激勵、突出主業(yè)、提高效率的要求，推進試點工作。

混改落地實施，引發(fā)了資本市場極大關注。面對較為強勁的國企混改板塊，投資者可以把握哪些機會？

興業(yè)證券資深策略分析師王德倫建議，投資策略上要把握兩大主線。在目前時間點上，建議首先關注前期方案未正式出臺的相關上市平臺。在第一批公布的六家混改試點央企中，目前仍有中國船舶工業(yè)集團、南方電網(wǎng)集團、哈電集團未公布混改方案。據(jù)媒體報道，中國鐵路總公司已與騰訊阿里會談，提出推動“雙網(wǎng)融合”。建議重點關注以上相關個股。其次，油氣領域是第三批混改重點，當前油氣體制改革意見已落地，油氣混改或提上日程。建議關注油氣混改相關個股。

不少業(yè)內(nèi)人士表示，鐵路板塊和軍工板塊也是今年混改的重點攻堅領域，蘊含了不小的投資機會。

鐵路板塊改革空間較大，且經(jīng)營與政策兩方面存在改革訴求?！皬慕?jīng)營層面看，鐵總過去幾年主要依靠四季度的盈利（主要來自于補貼）完成全年扭虧，存在較大盈利壓力。從現(xiàn)金流看，每年的還本付息與投資壓力巨大，在短期鐵路網(wǎng)絡加深加密的前提下，鐵總在收入上有開源的需求。從政策看，2016年以來進入了鐵路改革加速期。2017年初的中央經(jīng)濟工作會議首次明確將鐵路列入幾項混改領域，為全年的改革步伐定調(diào)。與此同時，普客成本監(jiān)審、高鐵提價、土地掛牌等動作頻頻，2017年將是鐵改大年?！碧祜L證券分析師姜明說。

把軍民融合發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略，是我國長期探索經(jīng)濟建設和國防建設協(xié)調(diào)發(fā)展規(guī)律的重大成果，是從國家發(fā)展和安全全局出發(fā)做出的重大決策。天風證券分析師鄒潤芳表示，軍工行業(yè)是混合所有制改革的核心區(qū)域，12家大軍工集團總資產(chǎn)達4.5萬億元，混改將改變行業(yè)目前的“類計劃經(jīng)濟模式”、經(jīng)營低效等問題，激活行業(yè)潛力。在模式上，限制/非限制性股權激勵、資產(chǎn)證券化是核心手段。外部股東引入也將作為上市公司試點重點，但并不存在普遍推行預期，非上市混改方案或?qū)⒏鼜V泛推行。（經(jīng)濟日報 文霽翀）