當(dāng)然，還有許多成長(zhǎng)風(fēng)格的基金因重倉(cāng)新能源汽車(chē)板塊而成為業(yè)績(jī)領(lǐng)先者，個(gè)別公司甚至出現(xiàn)多只基金抱團(tuán)現(xiàn)象。

例如上投摩根旗下的上投摩根新興動(dòng)力混合A/H、上投摩根核心優(yōu)選混合、上投摩根行業(yè)輪動(dòng)混合H等基金二季末均重倉(cāng)了多只新能源汽車(chē)個(gè)股，足見(jiàn)對(duì)新能源汽車(chē)板塊的看好，而這幾只基金年內(nèi)漲幅均超過(guò)40%。

上投摩根基金向記者分析稱(chēng)，此前新能源汽車(chē)板塊發(fā)展較快，但國(guó)家的中長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略如何，市場(chǎng)仍有爭(zhēng)議。而9月9日雙積分政策和禁售燃油汽車(chē)時(shí)間表這兩條重要信息，分別在中期和長(zhǎng)期代表了國(guó)家的政策支持決心，為新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展打開(kāi)空間。此外，7月新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)同比分別增長(zhǎng)52.6%和55.2%，其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)69.6%和70.2%，行業(yè)的實(shí)際增長(zhǎng)數(shù)據(jù)也為未來(lái)趨勢(shì)添加了注腳。

上投摩根基金認(rèn)為，新能源汽車(chē)的行業(yè)發(fā)展速度將越來(lái)越快，終端銷(xiāo)量不斷提升，上下游產(chǎn)業(yè)鏈均會(huì)受益?？芍攸c(diǎn)關(guān)注行業(yè)內(nèi)供求關(guān)系緊張、成長(zhǎng)確定、空間巨大、估值合理的板塊投資機(jī)會(huì)。