全球汽車(chē)電動(dòng)化、智能化、輕量化趨勢(shì)不可逆轉(zhuǎn)，眾車(chē)企紛紛加入新能源汽車(chē)制造洪流。截至當(dāng)前，全球已有6個(gè)國(guó)家公開(kāi)發(fā)表聲明將全面禁止純汽油車(chē)和柴油車(chē)。在我國(guó)，8月新能源乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)亮眼，新能源汽車(chē)雙積分政策落地在即。券商人士認(rèn)為，政策與市場(chǎng)雙向利好的再次有機(jī)結(jié)合有望發(fā)生在9月。隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)逐步走強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)鏈公司下半年業(yè)績(jī)有保障，有望迎來(lái)業(yè)績(jī)估值雙提升。

替代進(jìn)程啟動(dòng)

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2017年8月，我國(guó)新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量5.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)80.6%，環(huán)比增長(zhǎng)25%，略超市場(chǎng)預(yù)期。此外，8月新能源商用車(chē)銷(xiāo)量有望達(dá)到1.8萬(wàn)輛-2.2萬(wàn)輛，則8月新能源汽車(chē)總銷(xiāo)量為7.2萬(wàn)輛-7.6萬(wàn)輛。

中投證券張鐳預(yù)計(jì)，隨著乘用車(chē)采購(gòu)“金九銀十”的到來(lái)，以及客車(chē)政府采購(gòu)訂單逐步落地，9月單月銷(xiāo)量有望突破9萬(wàn)輛，全年70萬(wàn)輛目標(biāo)大概率可以實(shí)現(xiàn)。新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)逐步走強(qiáng)，新能源商用車(chē)實(shí)質(zhì)性放量，新能源汽車(chē)全年產(chǎn)銷(xiāo)新一次拐點(diǎn)基本到來(lái)。

當(dāng)前，許多國(guó)家紛紛調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略，在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)加快產(chǎn)業(yè)布局，搶占新一輪制高點(diǎn)。針對(duì)一些國(guó)家已經(jīng)制訂了停止生產(chǎn)銷(xiāo)售傳統(tǒng)能源汽車(chē)的時(shí)間表，工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌近日透露，目前工信部也啟動(dòng)了相關(guān)研究，將制訂中國(guó)自己的禁售傳統(tǒng)燃油汽車(chē)時(shí)間表。

太平洋證券分析師張學(xué)表示，中國(guó)本來(lái)就是新能源汽車(chē)推廣力度最大的國(guó)家，研究啟動(dòng)全面禁止傳統(tǒng)燃油車(chē)，表明支持力度進(jìn)一步升級(jí)，發(fā)展新能源汽車(chē)戰(zhàn)略更加堅(jiān)定?！翱v觀大環(huán)境，我國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入中速增長(zhǎng)，長(zhǎng)期呈現(xiàn)L型走勢(shì)，而新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)剛剛起步，未來(lái)幾年將保持30%的復(fù)合增長(zhǎng)率，是增長(zhǎng)最確定的行業(yè)?！?/p>

特別2017年以來(lái)，我國(guó)已經(jīng)推出8批《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》，累計(jì)188戶(hù)企業(yè)的2538個(gè)車(chē)型，純電動(dòng)車(chē)型占比超過(guò)70%；此外還推出12批《免征新能源汽車(chē)購(gòu)置稅目錄》，其中2017年發(fā)布3批，節(jié)奏快于以往。據(jù)相關(guān)報(bào)道，《乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能能源汽車(chē)積分并行管理辦法》也即將出臺(tái)，這將是新能源汽車(chē)后補(bǔ)貼時(shí)代的殺手锏，也是新能源汽車(chē)發(fā)展由政策推動(dòng)向市場(chǎng)推動(dòng)的重要轉(zhuǎn)折。

“國(guó)家支持新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的決心已經(jīng)十分明確，后續(xù)雙積分政策或補(bǔ)貼調(diào)整政策的發(fā)布都將基于這一原則出發(fā)?！惫獯笞C券分析師劉銳預(yù)計(jì)，今年補(bǔ)貼雖然有退坡，影響了新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量，但2020年200萬(wàn)輛的目標(biāo)仍然沒(méi)有變化，銷(xiāo)量仍將保持近40%的復(fù)合增速。