繼周一集體大漲后，昨日新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的相關股票強者恒強，持續(xù)活躍。部分個股開盤直接封死漲停板，例如和順電氣、盛弘股份、安凱客車等，也有部分尾盤打開漲停，例如西藏礦業(yè)、科泰電源、比亞迪等，而前期持續(xù)強勢的部分鋰電池概念股則大幅調(diào)整，例如華友鈷業(yè)、贛鋒鋰業(yè)、天齊鋰業(yè)、先導智能等。

市場分析人士認為，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)將迎來長期利好，新能源板塊有望成為成長股的風向標和龍頭，不過由于短期漲幅過猛，不排除有波段調(diào)整的風險，調(diào)整過后新能源汽車仍會是下半年的主戰(zhàn)場之一。

產(chǎn)業(yè)鏈整體躁動

在近日召開的2017年中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達）國際論壇上，工信部副部長辛國斌演講透露，工信部已啟動了停止生產(chǎn)銷售傳統(tǒng)能源汽車的相關研究，并將制訂我國的時間表。光大證券認為，這是工信部首次透露國內(nèi)禁售燃油車計劃，進一步證明中國支持新能源汽車發(fā)展的態(tài)度沒有改變，行業(yè)將長期向好。

受該事件刺激，9月11日新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈個股全線暴動；昨日相關個股繼續(xù)活躍，完全不顧大盤疲軟，漲聲一片，賺錢效應十分明顯。具體來看，行業(yè)龍頭股表現(xiàn)強者恒強，充電樁板塊的和順電氣、盛弘股份以及新能源汽車板塊的安凱客車、奧特佳等均連續(xù)二個一字漲停，也有相當部分盤中漲停隨后沖高回落，在尾盤打開漲停，例如西藏礦業(yè)、科泰電源、比亞迪、中科三環(huán)、江淮汽車、藍海華騰、科士達、奧特迅等。

值得關注的是，前期持續(xù)強勢的部分鋰電池概念股則大幅調(diào)整，其中華友鈷業(yè)昨日大跌8.17%，贛鋒鋰業(yè)、天齊鋰業(yè)、先導智能、道氏技術、金銀河等昨日均大跌超過6%。這些均是前期強勢的明星股，今年以來的累計漲幅均超過100%，其中贛鋒鋰業(yè)今年漲幅達到249.49%。

一位證券行業(yè)人士認為，對這一熱門板塊也需要保持清醒，沒有只漲不跌的股票，即使鋰資源概念這些長線大牛股，但也有波段調(diào)整的時候。目前新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈個股短期漲幅過猛，不排除會短期震蕩一下，但震蕩之后仍然可以密切跟蹤關注。

行業(yè)利好長期存在

今年以來，價值股、周期股、白馬股輪流走紅，成長股則表現(xiàn)不濟，新能源板塊的表現(xiàn)相對強勢，使其成為成長股的風向標和龍頭。不少券商認同，國家支持新能源汽車行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的政策導向沒有改變，日前提出考慮制定禁售燃油車時間表，進一步彰顯這一決心，因此未來新能源汽車行情將具有持續(xù)性。