淘汰傳統(tǒng)能源汽車，大力發(fā)展新能源汽車，是全世界汽車行業(yè)發(fā)展的大勢所趨。日前，工信部表態(tài)，正研究我國禁售燃油車時間表。昨天，國家發(fā)展改革委、國家能源局等十五部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于擴大生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》，到2020年在全國范圍內(nèi)推廣使用車用乙醇汽油。

根據(jù)方案要求，到2020年，在全國范圍內(nèi)推廣使用車用乙醇汽油，基本實現(xiàn)全覆蓋；到2025年，力爭纖維素燃料乙醇實現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)，先進生物液體燃料技術(shù)、裝備和產(chǎn)業(yè)整體達到國際領(lǐng)先水平。

根據(jù)方案，我國將全面推廣E10乙醇汽油，也就是在汽油調(diào)合組分油中加入10%的變性燃料乙醇調(diào)合而成的環(huán)保汽油?！巴茝V使用車用乙醇汽油，可以減少二氧化碳以及機動車尾氣中的顆粒物、一氧化碳、碳氫化合物等有害物質(zhì)排放。發(fā)展生物燃料乙醇，還是解決秸稈等農(nóng)林廢棄物焚燒問題、改善大氣環(huán)境質(zhì)量的重要措施?！眹夷茉淳挚萍妓矩撠熑苏f。

據(jù)了解，我國可再生液體燃料發(fā)展明顯滯后，2016年實際消費量僅約300萬噸，不到全國成品油消費的1%。該負責人表示，我國糧食存在庫存高企問題，擴大生物燃料乙醇生產(chǎn)消費，可以有效處置超期超標等糧食。數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)每年可利用的秸稈和林業(yè)廢棄物超過4億噸，利用其中30%即可生產(chǎn)生物燃料乙醇2000萬噸。

在世界范圍內(nèi)，生物燃料乙醇生產(chǎn)消費規(guī)?？焖僭鲩L。據(jù)不完全統(tǒng)計，已有超過40個國家和地區(qū)推廣生物燃料乙醇和車用乙醇汽油，年消費乙醇汽油約6億噸，占世界汽油總消費的60%左右。美國是世界最大的生物燃料乙醇生產(chǎn)消費國，車用乙醇汽油在美國應(yīng)用已實現(xiàn)全覆蓋。

推廣使用車用乙醇汽油后，加油會不會更貴？據(jù)悉，全國已有11個省區(qū)試點推廣乙醇汽油。遼寧省發(fā)改委相關(guān)負責人介紹，試點地區(qū)乙醇汽油與傳統(tǒng)汽油同價。

實際上，英法德等歐洲國家相繼表態(tài)在2050年左右“淘汰”傳統(tǒng)能源汽車，這也讓各大車企紛紛行動。梅賽德斯-奔馳表示，計劃在2022年之前為所有車型提供電動汽車版本。正在舉行的法蘭克福車展上，奔馳推出了首款插電式氫燃料電池混合動力車GLC F-CELL。大眾汽車也表示，2025年集團旗下各品牌將推出80余款全新電動車型。