■本報(bào)見(jiàn)習(xí)記者 陳 煒

自今年5月份一紙四方協(xié)議暫時(shí)中止了奧迪與經(jīng)銷(xiāo)商之間的風(fēng)波后，奧迪與上汽間的合作能否順利推進(jìn)，就一直備受關(guān)注。

近日，《證券日?qǐng)?bào)》記者獲取的一份奧迪內(nèi)部文件顯示，奧迪將與一汽成立新的移動(dòng)出行公司。根據(jù)時(shí)間表，新公司全部開(kāi)口項(xiàng)已得到股東會(huì)議確認(rèn)，目前處于諒解備忘錄內(nèi)容談判階段，具體事宜將于明年北京車(chē)展對(duì)外宣布，公司于明年4月份正式投入運(yùn)營(yíng)。

據(jù)了解，新公司將在一汽大眾之下，與一汽奧迪平行。而據(jù)知情人士透露，該移動(dòng)出行公司，實(shí)質(zhì)上也將在新能源領(lǐng)域有所動(dòng)作。

而記者注意到，根據(jù)此前上汽與奧迪的合作意向來(lái)看，在合作內(nèi)容上，已經(jīng)與上述新公司的業(yè)務(wù)有所重復(fù)。

有不愿具名的分析師向記者表示，從一汽的角度來(lái)說(shuō)，是不愿意對(duì)奧迪“放手”的。但若奧迪不能滿足上汽對(duì)相應(yīng)利益的需求，上汽也不見(jiàn)得會(huì)妥協(xié)。

值得注意的是，隨著近日奧迪高層的“大換血”，加之此前被看作將出任上汽奧迪銷(xiāo)售公司總經(jīng)理的賈鳴鏑，近日“回歸”上汽大眾，似乎意味著上汽奧迪項(xiàng)目進(jìn)入無(wú)限期的擱淺狀態(tài)。

雖然大眾汽車(chē)集團(tuán)管理董事會(huì)成員、大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）總裁兼CEO海茲曼教授9月12日在法蘭克福車(chē)展上表示，上汽奧迪項(xiàng)目并沒(méi)有停止，雙方仍在洽談中。

但根據(jù)5月份奧迪中國(guó)總經(jīng)理魏永新在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)的表述，在今年年內(nèi)就會(huì)完成與上汽集團(tuán)的合資合同談判，目前來(lái)看，僅剩3個(gè)多月，具體進(jìn)展和細(xì)節(jié)還未曾公開(kāi)。

有奧迪經(jīng)銷(xiāo)商私下對(duì)記者表示，對(duì)于上汽奧迪項(xiàng)目能否順利推進(jìn)已經(jīng)“沒(méi)那么關(guān)注”了，畢竟確定了一個(gè)銷(xiāo)售渠道的原則。但他直言，感覺(jué)上汽奧迪間的合作“有點(diǎn)懸”。

新公司4月份啟動(dòng)

根據(jù)記者拿到的文件顯示，奧迪股東會(huì)議于9月5日確認(rèn)了“5050”新公司項(xiàng)目的全部開(kāi)口項(xiàng)。

其中，具體標(biāo)注了該項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中的時(shí)間點(diǎn)。據(jù)此來(lái)看，7月25日已重啟諒解備忘錄內(nèi)容談判，將在9月底完成諒解備忘錄的簽字并發(fā)布。彼時(shí)將同步開(kāi)啟合資合同談判，包括奧迪內(nèi)部的流程審批，此后于12月份完成合資合同簽字，進(jìn)入政府審批流程。