多點(diǎn)執(zhí)業(yè)政策落地仍是難題

摩拜、OFO等共享單車興起，推動了創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)的浪潮，但隨之也衍生出一些諸如單車停放、壞車處理等問題。同樣，被寄予改善公立醫(yī)院就醫(yī)難題的共享醫(yī)療，也面臨模式、政策落地、利益分配方面的難題。

向曉梅坦言，目前來，醫(yī)療共享主要存在三方面問題，一是多點(diǎn)執(zhí)業(yè)政策落地困難；二是醫(yī)保體系尚未打通，大部分醫(yī)療分享活動尚未納入社會基本醫(yī)療保險體系，成為制約其發(fā)展的重要因素；三是政策法規(guī)亟待完善，現(xiàn)有的管理規(guī)定大多按照傳統(tǒng)醫(yī)療機(jī)構(gòu)的要求設(shè)置，在執(zhí)業(yè)類型、資質(zhì)審批、醫(yī)療規(guī)范和技術(shù)要求等方面的一些規(guī)定不適用于共享醫(yī)療新業(yè)態(tài)。

在有過多年醫(yī)院管理經(jīng)驗(yàn)的廖新波看來，醫(yī)生集團(tuán)等平臺與醫(yī)生之間的關(guān)系，可以參考美國的PHP（Physician Hospital Partnership，醫(yī)生與醫(yī)院的合作伙伴關(guān)系）機(jī)制，即醫(yī)院與醫(yī)生是合作伙伴，不存在利益分成。如此一來，醫(yī)生的身份也會發(fā)生轉(zhuǎn)變，成為醫(yī)療服務(wù)的總導(dǎo)演、推動者、關(guān)鍵責(zé)任人和法規(guī)守護(hù)人，同時也是自身品牌的締造者。

（實(shí)習(xí)生劉晨光對本文亦有貢獻(xiàn)）