空調(diào)銷(xiāo)售的井噴，也促使上游壓縮機(jī)供貨緊張，成為企業(yè)搶奪的稀缺資源。根據(jù)產(chǎn)業(yè)在線數(shù)據(jù)顯示，今年6月份旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)行業(yè)生產(chǎn)1737.6萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)36.5%，環(huán)比增長(zhǎng)1.8%，再度刷新生產(chǎn)紀(jì)錄；6月旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)總銷(xiāo)量高達(dá)1822.2萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)41.4%，環(huán)比增長(zhǎng)3.1%。

根據(jù)產(chǎn)業(yè)在線統(tǒng)計(jì)及海立股份調(diào)查綜合分析數(shù)據(jù)，2016年中國(guó)轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)行業(yè)銷(xiāo)量為13577萬(wàn)臺(tái)，較2015年同比增長(zhǎng)12.1%，但總量規(guī)模仍低于2014年水平。其中，自配套銷(xiāo)量占行業(yè)銷(xiāo)量比例上升到61.1%（2015年為60.1%）；非自配套銷(xiāo)量占行業(yè)銷(xiāo)量比例下降到38.9%（2015年為39.9%）。在非自配套市場(chǎng)，海立股份壓縮機(jī)以30.2%的份額保持第一。

格力電器舉牌海立股份，前者是空調(diào)行業(yè)的老大，后者是壓縮機(jī)市場(chǎng)份額第一的企業(yè)。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，這種結(jié)合，絕對(duì)可以更加穩(wěn)固格力的空調(diào)霸主地位。

不過(guò)，在洪仕斌看來(lái)，格力電器舉牌海立股份，雖然有助于鞏固格力空調(diào)行業(yè)老大的地位，但改變不了家電業(yè)的大格局?！昂栕叩氖菄?guó)際化路線，美的專注于科技進(jìn)步，整個(gè)家電行業(yè)，美的和海爾的地位依然無(wú)人可以撼動(dòng)?！?/p>

格力戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向新能源

產(chǎn)業(yè)觀察家洪仕斌在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)認(rèn)為，格力舉牌海立，從戰(zhàn)略上要點(diǎn)贊，因?yàn)楹Ａ⒐煞莶粌H空調(diào)壓縮機(jī)市場(chǎng)份額最大，而且新能源車(chē)用壓縮機(jī)市場(chǎng)份額也是最大的。

海立股份2016年年報(bào)顯示，隨著新能源汽車(chē)在我國(guó)的高速發(fā)展，新能源車(chē)用壓縮機(jī)需求快速增長(zhǎng)。目前全球汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)制造商超過(guò)30家，但僅日本三電、電裝、中國(guó)海立、奧特佳等少數(shù)幾家制造商具備新能源車(chē)用壓縮機(jī)技術(shù)能力及批量供應(yīng)能力。2016年，公司產(chǎn)品在新能源客車(chē)領(lǐng)域市場(chǎng)份額約為20%，在新能源乘用車(chē)市場(chǎng)份額約為16%，已占據(jù)行業(yè)領(lǐng)先地位。

洪仕斌認(rèn)為，這二者正是格力最為看重的?？照{(diào)是格力的核心，格力電器在其他家電多元化發(fā)展的方向已經(jīng)遇到了障礙，后來(lái)轉(zhuǎn)戰(zhàn)新能源。“進(jìn)入新能源領(lǐng)域，需要夯實(shí)基礎(chǔ)，不管是資金鏈，還是技術(shù)鏈，應(yīng)該要把整個(gè)價(jià)值鏈打通，建立生態(tài)鏈，才可能有贏的勝算?！?/p>

值得注意的是，海立股份2017年半年報(bào)顯示，公司新能源車(chē)用驅(qū)動(dòng)一體化電動(dòng)渦旋壓縮機(jī)為世界領(lǐng)先的驅(qū)動(dòng)、泵體、電機(jī)一體化產(chǎn)品，在節(jié)能環(huán)保、舒適性、可靠性等方面達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)水平，打破了外資品牌的壟斷，占據(jù)市場(chǎng)領(lǐng)先地位。而其子公司上海海立新能源技術(shù)有限公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)為生產(chǎn)和銷(xiāo)售新能源車(chē)用壓縮機(jī)。公司注冊(cè)資本1.34億元，期末總資產(chǎn)3.16億元，凈資產(chǎn)1.42億元。報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入6692萬(wàn)元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)1119萬(wàn)元，凈利潤(rùn)838萬(wàn)元。

在此之前，格力電器曾被媒體曝出或?qū)⑷牍商旖蛞黄睦?，?lián)手制造新能源車(chē)等新聞，雖然格力方面已經(jīng)出面澄清并未有此打算，但其董事長(zhǎng)董明珠不斷對(duì)外界表示要實(shí)現(xiàn)其“造車(chē)夢(mèng)”，不由得使人對(duì)格力電器舉牌海立股份的動(dòng)機(jī)浮想聯(lián)翩。