■本報記者 賈麗 見習(xí)記者 陳 煒

即使不在國內(nèi)，賈躍亭仍處于輿論的風(fēng)口浪尖。

本周一，有消息稱“法樂第未來在內(nèi)華達(dá)州的工廠項目已正式終止”，法拉第未來已歸還內(nèi)華達(dá)州政府1.62萬美元（約合人民幣10萬元）的政府優(yōu)惠資金。

9月26日下午，賈躍亭在其個人微信公眾號就此傳聞作出回應(yīng)，稱法拉第未來將繼續(xù)保有美國內(nèi)華達(dá)州北拉斯維加斯市APEX工業(yè)園的土地，在該地的中長期生產(chǎn)計劃不變。是在與當(dāng)?shù)卣押脜f(xié)商后暫時退還補(bǔ)貼，中長期計劃重啟后會再次申請。

同時，他再次重申，F(xiàn)F 91將于2018年實(shí)現(xiàn)的量產(chǎn)計劃不會受到影響，目前正聚焦加州工廠來確保FF 91的高品質(zhì)交付。

他表示：“最難走的路，往往都是上坡路，偶爾放慢腳步，才能走得更持久?！?/p>

不過，有業(yè)內(nèi)人士指出，目前來看賈躍亭造車的既定計劃尚沒有改變，但其汽車項目的融資也沒有什么進(jìn)展，其或因?qū)Y金的考慮，縮減成本，放緩汽車事業(yè)的擴(kuò)張節(jié)奏。

傳工廠停產(chǎn)

本周一，有媒體報道稱，法拉第未來已致信內(nèi)華達(dá)州政府，放棄在該州獲得的用于建設(shè)工廠的土地，同時返還獲得的稅務(wù)減免和優(yōu)惠資金。若消息屬實(shí)，則意味著，法樂第未來位于內(nèi)華達(dá)州拉斯維加斯北部的工廠項目正式宣告流產(chǎn)。

根據(jù)報道中內(nèi)華達(dá)州經(jīng)濟(jì)發(fā)展辦公室官員史蒂夫·希爾（Steve Hill）的說法，州政府已經(jīng)收到了來自法拉第未來的信函，稱自身已不再是“符合要求的項目”（Qualified Project）。并歸還了內(nèi)華達(dá)州政府1.62萬美元（約合人民幣10萬元）的政府優(yōu)惠資金以及因稅收減免政策而獲得的62萬美元。

記者了解到，根據(jù)此前法拉第未來與內(nèi)華達(dá)簽訂的協(xié)議，法拉第未來承諾在內(nèi)華達(dá)州拉斯維加斯北部投資10億美元建廠，以此獲得稅收優(yōu)惠。若計劃順利，公司將被減免超過2億美元的稅款。

但值得注意的是，此后法拉第未來在內(nèi)華達(dá)州的工廠選址也只做了簡單的清理，沒有任何開工跡象。而早在7月11日，公司就曾宣布，暫停其在內(nèi)華達(dá)州建設(shè)工廠的計劃，F(xiàn)F91的高端工廠將遷至新址。

此后，8月7日，賈躍亭確認(rèn)法拉第未來已經(jīng)在加州租下了一座原本屬于倍耐力的工廠。據(jù)了解，該工廠自2001年以來一直處于閑置狀態(tài)中。彼時，賈躍亭稱將全力改造現(xiàn)有廠房和推進(jìn)設(shè)備采購，盡快實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。