接近陜西通家的相關(guān)人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，“其實(shí)，國(guó)金汽車就是蘇金河自己的（公司），公司董事兼總經(jīng)理李秀維是其助理，董事蘇藝然是其女兒，而在陜西通家，蘇金河只是有股份，陜西通家并不屬于國(guó)金汽車?！?/p>

據(jù)了解，2012~2015年，蘇金河曾擔(dān)任眾泰控股集團(tuán)下屬湖南江南汽車制造有限公司的總經(jīng)理。2015年4月，蘇金河個(gè)人出資2億元成立湖南泰達(dá)企業(yè)管理有限公司（以下簡(jiǎn)稱湖南泰達(dá)）；同年6月13日，湖南泰達(dá)與陜汽控股集團(tuán)簽署合作協(xié)議，雙方就陜汽控股下屬企業(yè)陜西通家進(jìn)行增資擴(kuò)股，蘇金河也因此進(jìn)入陜西通家。

繞不過去的生產(chǎn)資質(zhì)

在目前已獲得新能源汽車生產(chǎn)牌照的新造車企業(yè)中，只有云度新能源的車型進(jìn)入了工信部目錄；長(zhǎng)江EV的新能源車型逸酷在2016年4月就已正式發(fā)布，但至今未能進(jìn)入工信部目錄。所以有業(yè)內(nèi)觀點(diǎn)認(rèn)為，相比之下，業(yè)內(nèi)較陌生的國(guó)金汽車已實(shí)現(xiàn)了“超車”。

國(guó)金汽車雖通過“繞道”陜西通家實(shí)現(xiàn)“超車”，但業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，生產(chǎn)資質(zhì)是其未來發(fā)展難以繞過的坎，國(guó)金汽車有可能會(huì)自己申請(qǐng)資質(zhì)。

事實(shí)上，據(jù)記者了解，除自己申請(qǐng)新資質(zhì)外，國(guó)金汽車已在走另一條捷徑。

據(jù)上述接近國(guó)金汽車的知情人士透露，國(guó)金汽車正在操作淄博新工廠成為陜西通家的分公司。根據(jù)現(xiàn)有相關(guān)規(guī)定，如果國(guó)金汽車或其淄博工廠成為陜西通家的分公司，則該工廠可名正言順地使用陜西通家的生產(chǎn)資質(zhì)。

不過，據(jù)接近陜西通家的相關(guān)人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者透露，陜西通家還有陜汽控股等國(guó)有企業(yè)持有股份，牽涉到國(guó)有股份，操作起來并不容易。

陜西通家官網(wǎng)信息顯示，該公司是陜汽控股的子公司，成立于2009年2月，位于寶雞高新區(qū)汽車工業(yè)園，注冊(cè)資本5.18億元；經(jīng)2015年湖南泰達(dá)及2016年蘇州新海宜通訊科技股份有限公司先后兩次增資擴(kuò)股后，公司注冊(cè)資本達(dá)8.75億元。

對(duì)此，業(yè)內(nèi)有分析認(rèn)為，對(duì)于國(guó)金汽車而言，由于淄博工廠無生產(chǎn)資質(zhì)，只能通過“借道”陜西通家來進(jìn)行生產(chǎn)，此舉并非長(zhǎng)久之計(jì)。據(jù)其官網(wǎng)介紹，國(guó)金汽車淄博新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目完成后產(chǎn)能將達(dá)到20萬輛，如產(chǎn)品都通過借道總裝，這對(duì)企業(yè)來說，也是一種極大的浪費(fèi)。由此來看，淄博工廠是否能夠成功獲得整車生產(chǎn)資質(zhì)，是國(guó)金汽車接下來將要解決的一個(gè)問題。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者查閱工信部網(wǎng)站發(fā)現(xiàn)，6月1日發(fā)布的第296批目錄中有一款國(guó)金汽車牌純電動(dòng)多用途乘用車型，隨后這款車型進(jìn)入了第7批新能源汽車推廣目錄；此外，在目前正在公示的第300批公告目錄中，國(guó)金汽車牌又有一款車型在列（上圖）。