中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京10月11日訊 （記者 蔣檸潞）由非營(yíng)利性專業(yè)技術(shù)學(xué)會(huì)IEEE和神州優(yōu)車推出的UAI首屆數(shù)據(jù)大賽正式啟動(dòng)，同時(shí)面向全球招募AI高手參賽，與來(lái)自麻省理工、谷歌、微軟的選手同臺(tái)競(jìng)技，最高可贏取10萬(wàn)獎(jiǎng)金。

本次賽事舉辦機(jī)構(gòu)IEEE在全球160多個(gè)國(guó)家擁有40多萬(wàn)名會(huì)員，其中學(xué)生會(huì)員超過(guò)10萬(wàn)名。此前在國(guó)內(nèi)曾舉辦過(guò)今日頭條2016Byte Cup 世界機(jī)器學(xué)習(xí)比賽，還聯(lián)合微軟、清華大學(xué)舉辦了2017開(kāi)放學(xué)術(shù)精準(zhǔn)畫像大賽等，通過(guò)科技競(jìng)賽旨在激勵(lì)專業(yè)技術(shù)人員融入全球技術(shù)協(xié)作團(tuán)隊(duì)。

神州優(yōu)車深度聚焦出行及汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，以其人車生態(tài)智能系統(tǒng)——優(yōu)車智腦為技術(shù)基礎(chǔ)，累計(jì)了10年的海量真實(shí)數(shù)據(jù)。本屆UAI數(shù)據(jù)大賽試題由神州優(yōu)車技術(shù)團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)，設(shè)置具有前瞻性的研究課題，涉及智能調(diào)度、智慧交通等國(guó)際前沿技術(shù)領(lǐng)域。試題將于10月16日上線，選手可登錄Biendata.com查看并下載數(shù)據(jù)，提交方案的截止時(shí)間為2018年1月。

中國(guó)科技大學(xué)計(jì)算機(jī)學(xué)院副教授孫廣中認(rèn)為，數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的建模尤為重要，高校有掌握算法的高端人才但是缺少數(shù)據(jù)支撐，沒(méi)有真實(shí)場(chǎng)景，而企業(yè)有海量的數(shù)據(jù)，從而實(shí)現(xiàn)互補(bǔ)。據(jù)IEEE中國(guó)代表處介紹，此次大賽主要面向國(guó)內(nèi)外高校人工智能科研團(tuán)隊(duì)及相關(guān)專業(yè)學(xué)生，海內(nèi)外相關(guān)領(lǐng)域企業(yè)比如微軟、谷歌、百度、高德等技術(shù)高手也均可參賽。通過(guò)系統(tǒng)評(píng)分及專家評(píng)委答辯后，冠軍團(tuán)隊(duì)可獲得10萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì)。

據(jù)悉，神州優(yōu)車積累的大數(shù)據(jù)來(lái)源于數(shù)百萬(wàn)自有車輛，3000萬(wàn)忠實(shí)用戶，十億級(jí)出行人次，在全國(guó)范圍采集了包括用戶、車輛、司機(jī)、道路環(huán)境等一手海量數(shù)據(jù)。另外，神州優(yōu)車還有包括自駕代駕、長(zhǎng)短途出行、公務(wù)用車、汽車消費(fèi)與維保、金融保險(xiǎn)等各種應(yīng)用場(chǎng)景。

今年8月，以優(yōu)車智腦為技術(shù)支撐的智慧交通開(kāi)放平臺(tái)（UTOP）上線，面向政府部門、科研院所、整車廠商等相關(guān)領(lǐng)域合作伙伴，開(kāi)放海量真實(shí)數(shù)據(jù)與算法。神州優(yōu)車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，UAI數(shù)據(jù)大賽為UTOP開(kāi)放平臺(tái)進(jìn)一步延伸了空間，將吸引更多專業(yè)團(tuán)隊(duì)與技術(shù)高手參與，加速智能算法及解決方案落地。此次比賽課題的優(yōu)秀解決方案及研究成果將視實(shí)際情況應(yīng)用于神州優(yōu)車業(yè)務(wù)領(lǐng)域，并為提升和改善數(shù)千萬(wàn)用戶的出行體驗(yàn)服務(wù)。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，人工智能已成為各國(guó)科技巨頭押注的重點(diǎn)，人工智能競(jìng)爭(zhēng)實(shí)為人才爭(zhēng)奪，神州優(yōu)車此舉無(wú)疑也為實(shí)現(xiàn)其在人工智能領(lǐng)域的野心提前布局。