每經(jīng)記者 曾 劍 每經(jīng)編輯 畢陸名

博云新材（002297，SZ）10月11日晚間宣布，將對外公開轉(zhuǎn)讓控股子公司湖南博云汽車制動材料有限公司（以下簡稱“博云汽車”）92.59%的股權(quán)?！睹咳战?jīng)濟新聞》記者注意到，博云汽車是博云新材汽車剎車片業(yè)務的經(jīng)營載體。近年來，博云汽車處于虧損狀態(tài)，是上市公司業(yè)績低迷的重要因素。上市公司此舉甩業(yè)績包袱的意味十分明顯。

掛牌轉(zhuǎn)讓控股子公司

博云新材公告稱，根據(jù)國有資產(chǎn)處置相關(guān)要求，博云汽車股權(quán)對外轉(zhuǎn)讓信息將在湖南省聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所進行預掛牌公告。預掛牌公告期間，公司將聘請審計評估單位對博云汽車股權(quán)進行審計評估。在這之后，上市公司會將轉(zhuǎn)讓的具體情況及審計評估結(jié)果及時提交董事會審議，并正式履行評估備案及對外公開掛牌轉(zhuǎn)讓程序等。

上市公司處置子公司股權(quán)，這在A股可謂是司空見慣的事情。但對于博云新材而言，博云汽車的地位不一般。博云汽車成立于2002年，注冊資本1.35億元，博云新材持有該公司92.59%股權(quán)，上海嘉華投資持有其余7.41%的股權(quán)。

博云汽車主要從事汽車盤式剎車片、鼓式剎車片、后制動蹄總成等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售，是博云新材汽車剎車片業(yè)務的經(jīng)營載體。需要指出的是，汽車剎車片業(yè)務是博云新材重要業(yè)務板塊。2017年上半年，博云新材汽車剎車片業(yè)務收入為8795.89萬元，占上市公司總營業(yè)收入的比重達32.70%。2015年、2016年，博云新材此類業(yè)務的收入分別為1.85億元、2.23億元，收入占比更是分別達57.86%、43.37%。

既然博云汽車對博云新材的收入影響重要，為何上市公司要將其剝離？

《每日經(jīng)濟新聞》記者10月11日曾致電博云新材，公司證券部人士表示，此番轉(zhuǎn)讓博云汽車股權(quán)是為剝離汽車剎車片業(yè)務，優(yōu)化公司的資產(chǎn)結(jié)構(gòu)。

實際上，由于博云汽車去年及今年上半年虧損較大，已淪為上市公司的業(yè)績包袱。資料顯示，博云汽車2016年凈利潤虧損994.76萬元，今年上半年凈利潤虧損1277.36萬元。再往前追溯，博云汽車2012年~2015年的凈利潤分別為-1492.23萬元、-1483.24萬元、-1343.04萬元、-2497.6萬元。對于年度凈利潤在虧損和微利之間徘徊的博云新材來說，博云汽車的持續(xù)虧損對公司的業(yè)績影響不小。

拓展汽車制動器產(chǎn)業(yè)鏈未果