然而，近年來，各路資本相繼入場，除快遞企業(yè)外，不少互聯(lián)網(wǎng)公司也在利用各種形式挺進(jìn)保險領(lǐng)域，加速保險布局。

以騰訊為例，日前，由其控股的微民保險代理有限公司獲得保監(jiān)會批復(fù)。

除了互聯(lián)網(wǎng)公司，意圖進(jìn)入保險行業(yè)“分一杯羹”的各類企業(yè)更是不勝枚舉，但與此同時，他們也不得不面對趨于嚴(yán)格的監(jiān)管環(huán)境。據(jù)相關(guān)保險領(lǐng)域人士透露，目前，累計有200~300家企業(yè)在排隊等待批籌?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者不完全統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，今年以來，保監(jiān)會給予橫琴人壽、復(fù)星聯(lián)合健康保險、眾惠財產(chǎn)相互保險、人保再保險等保險機(jī)構(gòu)準(zhǔn)許開業(yè)的批復(fù)。

而據(jù)專業(yè)人士預(yù)測，這種一“照”難求的狀況還將持續(xù)。郝演蘇認(rèn)為：“短期內(nèi)應(yīng)該不會出任何新牌照，排在幾家快遞巨頭前面的企業(yè)還很多?！绷硗?，他指出：站在宏觀監(jiān)管的角度來看，由于中國保險行業(yè)的同質(zhì)化程度過強(qiáng)，如果不能通過開辟專業(yè)領(lǐng)域來填補(bǔ)保險市場的空白，新的保險機(jī)構(gòu)也很難真正地落地。