□本報實習(xí)記者 吳科任

今年以來，中國中鐵、中國鐵建、中國電建、中國交建四家基建龍頭企業(yè)新簽合同金額一路狂飆，且均攀上同期歷史峰值?；A(chǔ)設(shè)施投資大幅增長、PPP模式及“一帶一路”倡議的推進(jìn)等，成為這些企業(yè)新簽合同額增長的重要因素。

訂單額創(chuàng)新高

從前三季度運(yùn)營數(shù)據(jù)看，中國中鐵、中國鐵建、中國電建分別新簽合同金額8980億元、8465.23億元、3576.61億元，同比分別增長23.65%、24.67%、26.87%。中國交建的訂單數(shù)據(jù)還未公布，但其上半年新簽合同金額加上9月份披露的一個重大項目，合同金額已超5000億元，已為同期峰值。

受鐵總招標(biāo)量下降的影響，中國中鐵和中國鐵建的工程承包業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)發(fā)生明顯變化。前三季度，中國中鐵和中國鐵建新簽的鐵路業(yè)務(wù)合同金額累計分別為1424.64億元、1258.26億元，分別同比下滑38.6%、21.45%。而新簽公路業(yè)務(wù)合同金額分別為1752.4億元、2032.13億元，同比分別暴漲129.6%、78.89%。

從近5年的前三季度新簽合同金額看，上述四家企業(yè)中，中國電建連續(xù)三年增幅超過20%，中國中鐵和中國鐵建在2015年（前三季度）下滑后，去年和今年強(qiáng)勢反彈，均保持超過20%的增速。

三大因素發(fā)力

根據(jù)券商研報，四大基建龍頭訂單屢創(chuàng)新高，主要原因有三：

基礎(chǔ)設(shè)施投資持續(xù)提升。前三季度，中國基礎(chǔ)設(shè)施投資99652億元，同比增長19.8%，增速比去年同期提高0.4個百分點(diǎn)。其中，道路運(yùn)輸業(yè)投資增長24.9%；公共設(shè)施管理業(yè)投資增長23.7%；水利管理業(yè)投資增長16.5%。

PPP模式備受青睞。根據(jù)財政部PPP中心的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)，截至6月末，全國入庫項目合計13554個，投資額16.4萬億元，較年初分別凈增2294個、28643億元，同比分別凈增4269個、57651億元。分析人士表示，隨著PPP項目逐漸落地，相關(guān)企業(yè)的業(yè)績有望進(jìn)一步提高。

“一帶一路”倡議深入推進(jìn)。中國鐵建1-9月海外新簽合同538.49億元，同比增長20.74%；中國電建前三季度海外新簽合同額折合人民幣約為1014.54億元，同比增長4.26%。上半年，中國中鐵在“一帶一路”沿線新簽對外承包工程合同額714.2億美元，同比增長38.8%。