根據(jù)公開資料顯示，柳長慶歷任中國一汽規(guī)劃部部長助理、副部長，一汽大眾汽車有限公司規(guī)劃部部長，一汽大眾汽車有限公司控制部部長等職。

上述知情人士向《證券日報》記者表示，此次柳長慶的職務(wù)變動也是徐留平重振一汽集團所做出的戰(zhàn)略調(diào)整。他提到，徐留平上任后就曾表示：“一汽集團作為共和國的長子，將更加堅定兩條腿走路的戰(zhàn)略，加快自主品牌的發(fā)展步伐，重振‘第一汽車、第一品牌’的雄風?！?/p>

而記者注意到，為了將紅旗品牌做成“中國第一和唯一的豪華品牌”，9月初，一汽集團就已經(jīng)從一汽大眾借調(diào)二十余名高端人才進入紅旗。此舉，被不少業(yè)內(nèi)人士看作是要“借合資經(jīng)驗打造紅旗品牌”。

彼時，有大眾品牌經(jīng)銷商在接受記者采訪時表示，紅旗作為“元首用車”，可以說是一汽的門面，徐留平到任后，顯然對紅旗現(xiàn)有的研發(fā)生產(chǎn)及銷售能力并不滿意，從大眾借調(diào)的人才，既有合資經(jīng)驗，又懂市場運作，自然能夠加速紅旗在生產(chǎn)、研發(fā)、銷售、營銷等方方面面的建設(shè)，對于紅旗的振興來說是好事。

而柳長慶出任一汽轎車總經(jīng)理，也被看作是希望借助他豐富的合資企業(yè)工作經(jīng)驗，提升一汽轎車的各項能力。

據(jù)了解，2010年-2011年期間，一汽大眾成都、佛山、長春等多個轎車生產(chǎn)基地、發(fā)動機生產(chǎn)基地的規(guī)劃、建設(shè)、投產(chǎn)，均在柳長慶的帶領(lǐng)下順利完成。2011年，一汽大眾終端銷售突破100萬輛，時任一汽大眾規(guī)劃部中方部長的柳長慶更是功不可沒。

上述分析人士表示，自8月份徐留平調(diào)任一汽以來，一汽集團一直處于快節(jié)奏的改革調(diào)整過程中，其現(xiàn)有的組織架構(gòu)和人事安排都發(fā)生了重大調(diào)整。在這樣的勢頭下，他表示，一汽要重振河山，似乎值得期待。