2013年年初，中國移動對飛信進行過一次業(yè)務(wù)重構(gòu)，上線了公眾平臺等功能，做得更像微信了。當(dāng)時有報道稱這次重構(gòu)“初見成效”，當(dāng)年年底移動相關(guān)負責(zé)人透露飛信活躍用戶達9000萬，引入公眾賬號55萬個。然而，從飛信隨后的發(fā)展來看，并沒有太大的起色。

　　去年5月，移動一則《關(guān)于短信轉(zhuǎn)飛信業(yè)務(wù)下線的公告》，讓不少人誤以為飛信要停止服務(wù)了，但中國移動立馬做出回應(yīng)，表示飛信運營正常，關(guān)于停止服務(wù)一說嚴(yán)重失實。隨后它有了個新名字，叫“和飛信”。

　　和飛信于去年年中上線，用的仍是“feixin”的域名，而官網(wǎng)的介紹則是“企業(yè)OA協(xié)同辦公考勤工具”。面對幾乎被市場淘汰的窘境，中國移動將飛信的發(fā)展重心轉(zhuǎn)移到企業(yè)通信市場。

　　激烈的競爭下

　　“和飛信”如何存活?

　　現(xiàn)如今，我們都習(xí)慣了在微信中發(fā)發(fā)語音，文字不夠還得表情包來湊， 顯然，各種移動通訊工具分流了用戶對短信的使用，畢竟隨著無線網(wǎng)絡(luò)的普及加上網(wǎng)速的提升和流量資費的下降，在微信或QQ上發(fā)一條信息消耗的流量費比發(fā)一條短信便宜很多。更何況，在微信、米聊的語音消息、圖片、表情包等花樣繁多的聊天方式對比下，短信單純的文本信息就顯得不夠瞧了。

　　根據(jù)易觀千帆的數(shù)據(jù)顯示，如今國內(nèi)飛信的活躍用戶不足百萬，而QQ則是坐擁6.62億月活用戶，微信注冊用戶的最新數(shù)字已經(jīng)突破9.63億。

　　也因此，有部分業(yè)內(nèi)人士對此次中國移動針對和飛信加碼招標(biāo)的行為不太看好。資深互聯(lián)網(wǎng)咨詢顧問、新媒體營銷專家唐興通在接受長江商報記者采訪時認為，“關(guān)于中國移動針對和飛信的招標(biāo)，從他的戰(zhàn)略目的來說，他們是希望隨著短信等通訊設(shè)備被擠壓，怎么樣在移動端構(gòu)建自己的一個入口，或者是一個工具。但是中國移動此次花8400萬元對外招標(biāo)，也就是通過下達指標(biāo)的方式來完成互聯(lián)網(wǎng)軟件產(chǎn)品的推廣，最后能不能出來成績，這是另外一回事?！?/p>