原標(biāo)題：交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)：兩年內(nèi)基本實(shí)現(xiàn)取消全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站的目標(biāo)

3月5日，第十三屆全國(guó)人民代表大會(huì)第二次會(huì)議在北京人民大會(huì)堂開幕。這是交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬在“部長(zhǎng)通道”接受采訪。新華社記者殷剛攝

新華社北京3月5日電（記者陳聰、趙文君）交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬5日在人民大會(huì)堂“部長(zhǎng)通道”上說(shuō)，2019年將取消京津冀、長(zhǎng)三角以及東北、西南地區(qū)重點(diǎn)省份高速公路省界收費(fèi)站。2020年，基本取消高速公路省界收費(fèi)站。

李小鵬說(shuō)，5日提交十三屆全國(guó)人大二次會(huì)議審議的政府工作報(bào)告提出，兩年內(nèi)基本取消全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站，實(shí)現(xiàn)不停車快捷收費(fèi)，減少擁堵、便利群眾。交通運(yùn)輸部將抓好貫徹落實(shí)。

李小鵬表示，我國(guó)高速公路是分段建設(shè)、逐步成網(wǎng)的，實(shí)行以省為單位的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理體制，各地依法在省與省之間設(shè)置了省界收費(fèi)站?，F(xiàn)在看來(lái)，這些省界收費(fèi)站對(duì)通行效率和群眾的出行體驗(yàn)產(chǎn)生了一定的影響。

據(jù)了解，去年5月，國(guó)務(wù)院作出推動(dòng)取消高速公路省界收費(fèi)站的決策部署，交通運(yùn)輸部試點(diǎn)在去年年底取消了江蘇和山東、重慶和四川之間的15個(gè)省界收費(fèi)站。

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