”鄭結(jié)說，運(yùn)轉(zhuǎn)值班員的每一個指令、每一次點擊、每一次確認(rèn)排列都關(guān)系到列車能否安全、準(zhǔn)點，為此他們必須長時間保持精神高度集中。

“24小時、兩班值班員，一到崗就被‘釘’在工位上一直協(xié)調(diào)指揮，吃飯是食堂送過來，上廁所要盡量避免，連站起來走一走都是一件奢侈的事?！备Ｖ莼疖囌具\(yùn)轉(zhuǎn)車間副主任陳俊杰說。

一趟車值班員要發(fā)出五六個指令，國慶期間福州站每天開行400多列車，這意味著每個值班員在崗時要接打上千個電話。

國慶長假旅客出行十分密集，也是車站運(yùn)轉(zhuǎn)值班員保障壓力最大的時候。

“今年僅國慶當(dāng)天，福州站發(fā)送旅客就超過16萬人，是建站以來日發(fā)送量的最高紀(jì)錄?！?/p>

“你的節(jié)日，我來堅守”

一句“您好”、一份承諾

讓人感受到旅途更加溫馨

這些假日里仍堅守在崗位上的人兒

身上散發(fā)著一種美

如果你遇見了他們

請對他們說聲“謝謝”