“有了路，來俺村旅游的人多了，返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)的人也多了?！崩现鼙炒妩h支部書記邢嬌娥說，從田間路到旅游路，路路通民心、路路助脫貧，老周背村全村脫貧，去年人均收入超過7600元。

在東北雪原，一條條公路串起美景。

吉林省臨江市花山鎮(zhèn)松嶺雪村深處老嶺腹地。過去，因為交通阻隔，這里鮮為人知。近年來，臨江市加大農村公路建設力度，將雪村等景點串連起來，組成旅游交通網，游客絡繹不絕。如今的雪村，家家戶戶修葺一新，116戶人家中有70多戶參與鄉(xiāng)村旅游。

億萬農民提升了生活品質

“進得來、出得去、行得通、走得暢”……“十三五”期間，隨著農村公路建設的快速推進，電商進村、快遞入戶在越來越多的貧困地區(qū)成為現實，深刻改變了億萬農民的日常生活。

暢通城鄉(xiāng)聯(lián)系，快遞物流更便利。

“叮咚、叮咚”……訂單聲此起彼伏，快遞車輛往來穿梭，臨近春節(jié)，河南省洛陽市欒川縣陶灣鎮(zhèn)西溝村的網店老板張松奇忙得不亦樂乎。

欒川“九山半水半分田”，擁有豐富的中藥材、高山雜糧、菌菇山珍等特色資源。“以前山貨難出山，現在物流越來越方便，我看準商機，開網店、賣特產，一年下來收入七八萬元?！睆埶善娓嬖V記者，如今鄉(xiāng)親們上網買年貨成了新風尚，網上下單，快遞送到家門口，“新購置的幾臺電腦剛到貨，我正準備擴大經營規(guī)模?！?/p>

“暢通物流‘微循環(huán)’、打通‘最后一公里’、改善農村交通條件，讓貧困地區(qū)與全國大市場更緊密地連接在一起，激活了農業(yè)發(fā)展?jié)摿Γ尫帕宿r民消費潛力，改善了農民生活?！焙幽鲜〗煌ㄟ\輸廳廳長李衛(wèi)東說。

黨的十八大以來，我國加快推進縣鄉(xiāng)村三級農村物流網絡體系建設和“快遞下鄉(xiāng)”工程，讓人流、物流、資金流、信息流在城鄉(xiāng)間雙向流動、高效運轉。2020年，農村攬收和投遞快遞包裹量超過300億件，帶動工業(yè)品下鄉(xiāng)和農產品進城超過1.5萬億元。