“你用電，我用心”，把自己曬在烈日下，把光明和清涼送到千萬家，這也是一線電力工人的真實寫照。在山東省寧津縣的電網(wǎng)高空搶修現(xiàn)場，記者看到了國網(wǎng)山東寧津供電公司帶電作業(yè)人員楊雪原。身穿絕緣服，手戴絕緣手套的他正在高溫下體驗“桑拿浴”。

“絕緣服是橡膠做的，在高溫照射下，內(nèi)部的溫度會達到５０到６０攝氏度。一次維修作業(yè)下來，全身都像從水里撈出來一樣。”他說。

在被稱為貨物列車“加工廠”的武漢北車站，每天有１萬多節(jié)貨運車輛在這里集結(jié)、編組后再發(fā)往全國各地。在上百條股道里，每天有近千人頂著酷暑為編組站正常運轉(zhuǎn)工作?！袄L(fēng)”作業(yè)是貨物列車到達編組站后的第一道工序，工作人員通過排除固定在每一輛貨車底部制動風(fēng)缸的余風(fēng)讓貨車處于緩解狀態(tài)。

盛夏之時，在太陽烘烤下，鋼軌和車輛邊熱氣彌漫，環(huán)境溫度接近５０攝氏度。不到３分鐘，拉風(fēng)制動員王卿的衣服在汗水的浸染下變成了深色。在烈日暴曬下，衣服上布滿了汗水結(jié)晶成的鹽花。

王卿介紹，每一輛車作業(yè)，拉風(fēng)制動員都要彎一次腰，半蹲在地上，撿起石塊卡在排風(fēng)桿上面，如此反復(fù)，每個人一天要給６００多輛車松剎車。在高溫炙烤中，王卿和他的同事們每天要頂著熱浪在股道內(nèi)行走將近２０公里，低頭、彎腰、半蹲１２００多次。