軌道交通運(yùn)營里程從372公里增長到574公里，高速公路里程從912公里增長到1014公里，公交專用道里程從604公里增長到845公里，718個(gè)堵點(diǎn)疏通。過去5年，北京現(xiàn)代化綜合交通體系已經(jīng)初步搭建，數(shù)據(jù)顯示，目前市民綠色出行比例已達(dá)71%。昨天，記者從市交通委了解到，未來本市仍將加快公共交通建設(shè)并下大力“緩堵”。今年年內(nèi)，預(yù)計(jì)包括萬泉河橋、分鐘寺、酒仙橋三大知名“老堵點(diǎn)”在內(nèi)的百個(gè)堵點(diǎn)將被疏通。

多樣化公交線路達(dá)303條

過去5年，地鐵線開到了更多市民的家門口、單位門口。市交通委委員容軍表示，北京軌道交通運(yùn)營里程從372公里增長到574公里，地鐵6號(hào)線、16號(hào)線北段等地鐵線相繼開通的同時(shí)，地鐵1號(hào)線、2號(hào)線、4號(hào)線、5號(hào)線、10號(hào)線等既有骨干線路最小行車間隔2分鐘，運(yùn)力大大提升。

為了給市民綠色出行“加速”，繼京通快速公交專用道后，又在三環(huán)路、京藏高速、京港澳高速開通了公交專用道，使得本市公交專用道里程從604公里增長到845公里，新開快速直達(dá)專線140條。同時(shí)，定制公交、高鐵快巴、旅游專線、快速直達(dá)專線等多樣化公交線路已達(dá)303條。

開通7條首都高速放射線

京津冀協(xié)同發(fā)展，交通先行。容軍表示，過去5年，京昆高速、京臺(tái)高速、111國道、京新高速五環(huán)至六環(huán)段、G111二期工程等建成通車，至此，本市高速公路通車?yán)锍掏黄?000公里，7條首都高速放射線全部開通。

容軍介紹，在京津冀一卡通互聯(lián)互通方面，目前除定制商務(wù)公交外，市區(qū)1011條地面公交線路及122條郊區(qū)公交線路已全部實(shí)現(xiàn)一卡通互聯(lián)互通。

記者了解到，京津冀軌道交通方面，京張、京沈高鐵正在加緊建設(shè)，京霸鐵路也開工，三條高鐵線均預(yù)計(jì)在2020年通車；城際鐵路——京唐、京濱已開工建設(shè)，預(yù)計(jì)2020年通車。備受關(guān)注的市郊鐵路平谷線規(guī)劃方案也已獲國家發(fā)改委批復(fù)，東段已率先開建。

逐一疏通718個(gè)堵點(diǎn)

容軍表示，過去5年，同步對(duì)既有的交通擁堵“頑疾”進(jìn)行了治理?！?年來，市交通委、城六區(qū)政府完成了機(jī)場(chǎng)高速鐵路橋瓶頸路段拓寬、京承高速主收費(fèi)站北路段拓寬、東三環(huán)雙井橋北進(jìn)出口調(diào)整、北二環(huán)德勝門公交場(chǎng)站項(xiàng)目等718個(gè)疏堵工程?！比蒈姺Q。

相關(guān)報(bào)道:

• 北京市民主要健康指標(biāo)接近或達(dá)到發(fā)達(dá)國家水平

• 【奮進(jìn)的北京】改革紅利送到社會(huì)最基層

• 【奮進(jìn)的北京】敢與全球最美的城市比肩