在沈陽片區(qū)，沈陽海關(guān)推出“集報集繳”創(chuàng)新舉措，使企業(yè)通關(guān)時間從原來的3至4天縮短到1天以內(nèi)，為中航沈飛民用飛機有限責任公司等重點企業(yè)降低通關(guān)綜合成本40%，受益通關(guān)貨物價值累計達4.98億元人民幣。

目前，大連海關(guān)、沈陽海關(guān)、遼寧海事局等監(jiān)管部門紛紛出臺支持自貿(mào)試驗區(qū)建設(shè)創(chuàng)新舉措；東北四省區(qū)在跨部門一次性聯(lián)合檢查、無障礙通關(guān)通檢等10個方面開展深度合作，東北地區(qū)全方位、立體化、網(wǎng)絡(luò)化的互聯(lián)互通格局初步形成。

發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，構(gòu)筑開放新格局

遼寧是歷史上草原絲路的重要節(jié)點，自古就與西域及亞歐大陸有著悠久的經(jīng)貿(mào)文化交流史。依托自貿(mào)試驗區(qū)，遼寧不斷發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢、港口優(yōu)勢，深度參與“一帶一路”建設(shè)，加快推進大連東北亞國際航運中心和沈陽東北亞創(chuàng)新中心、營口港海鐵聯(lián)運和沈陽跨境鐵路通道建設(shè)，大幅度增加中歐班列班次，提升貨運量，促進遼滿歐、遼蒙歐、遼海歐三大通道與沿線更多國家和城市連通。

目前，營口港務(wù)集團已經(jīng)與沈鐵、哈鐵、遼寧紅運集團合作成立了遼寧沈哈紅運物流有限公司，培育創(chuàng)造了全國獨具特色的“沈哈紅運”全程服務(wù)多式聯(lián)運模式，構(gòu)建了國內(nèi)、國際多式聯(lián)運物流大通道，開通中歐班列線路12條，與境外5個國家、9個城市實現(xiàn)了互聯(lián)互通。2017年，營口港海鐵聯(lián)運累計完成72.2萬標準箱，同比增37.35%，占東北三港比例67.2%。營口港“遼（營）滿歐”中歐班列集裝箱運輸量完成56178標準箱，同比增長32.8%。

據(jù)遼寧省商務(wù)廳的數(shù)據(jù)顯示，截至今年7月末，已有40多個國家和地區(qū)的414家外商投資企業(yè)落戶遼寧自貿(mào)試驗區(qū)。今年前三季度，遼寧自貿(mào)試驗區(qū)進出口總額實現(xiàn)1139.1億元。